カワサキ | KAWASAKI バルカン400クラシック | VULCAN 400 CLASSIC
バルカン(400)をベースにした、クラシック・バリエーション。厚手のシートや前進したステップ、大きく手元へ伸びるハンドルバーなど、クルーザーとしての基本要件を踏襲した上で、前後の16インチタイヤと深いフェンダーが雰囲気を醸し出していた。バルカン400シリーズが搭載する399ccの水冷Vツインユニットは、バルカン800用エンジンのボアダウン・バージョン(88mmを62mmに縮小し、ストロークは66.2mmで同じ)で、必然的にロングトロークタイプとなり、クルーザーらしさが出ていた。1996年から2003年モデルまで生産され、その間、平成11年排出ガス規制を継続生産モデルとしてクリアするためのマイナーチェンジを受けている。なお、カワサキの車種名としては、「バルカンクラシック」が正しいが、他の排気量モデルとの混同をさけるため、バイクブロスではバルカン400クラシックとした。
| 年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 2台 | 73台 | ||||||
| 200万円~ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 110万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 100万円 | 6台 | 6台 | |||||||
| 95万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 90万円 | 7台 | 7台 | |||||||
| 85万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 80万円 | 10台 | 10台 | |||||||
| 75万円 | 7台 | 7台 | |||||||
| 70万円 | 10台 | 10台 | |||||||
| 65万円 | 1台 | 1台 | 7台 | ||||||
| 60万円 | 1台 | 1台 | 8台 | ||||||
| 55万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 50万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 45万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 40万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ~5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 2台 | 73台 | ||||||
| 年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |