カワサキ | KAWASAKI バリオス2 | BALIUS Ⅱ
1992年デビューのバリオス(リアモノショック仕様)をベースに、低中速トルク強化&ツインショック化したのが、このバリオス-II。登場は1997年で、初期はバリオスも併売された。レーサーレプリカのZXR250(1988~)の超高回転ユニットを祖とする高圧縮比エンジンや、全域で扱いやすさとスムーズレスポンスに貢献するスロットルポジションセンサー「K-TRIC」付きCVKD30キャブレター、ねじれ剛性に優れる鋼管ダブルクレードルフレームなどのエクイップメントはバリオスから継承。2本サスに変更することで、バリオスよりもシート下にスペースができた。仕様変更を受けながら、2007年に生産を終えるまでの10年間、カワサキ250㏄モデルの中核を担ってきた。車名のバリオス(BALIUS)は、ギリシア神話に登場する神馬のこと。タンクには車名表記と馬が組み合わされたエンブレムが取り付けられていた。なお、2002年から数年間、スズキにOEM供給されていた時期もあり、供給先ではスズキ流に「GSX250FX」と呼ばれていた。
BALIUS Ⅱ
5時間前
51グー!
6/8(日)
バイト終わって近場をお散歩(*´ω`*)
100円ソフトと100円たこ焼き買うていつもと違う道の駅でひと息
スクーター停まってたんで誰かおるんかと思ったら放置車両やんか(´・ω・`)
【車ネタ】
友人宅に28年間置いてた六台乗ったハチロクで唯一今も残ってた部品取り車とおさらばしました
当時は置場が木に囲われてたけど周りに道路が出来て一部見えるようになったら車上荒らしに遭うようになりました
昭和58年式 GT-APEX
純正ラジオ付いて純正13インチ履いたフルノーマル
たしか40万くらいやったような
社外デフ入れて7点ロールバー組んだ日にお山で一番ヘタな刺さり方の左前をドーンとやって廃車
仕様変わっても一周目から全力で行く性格やったので替えがきかない今の時代には向いてませんでした(´ε` )
一番程度良かったが一番短かった(´ε` )
この後ピーキーな2ドアやめてダルい3ドアにしろと言われ3ドア派に転向、結果合ってました(*´ω`*)v
最後の写真は自分の名前の由来になった黒ハチです(*´ω`*)
YouTube検索すると出てきます
15年以上会ってない車仲間が投稿してました
基本グリップでしたが世間はハチロク=ドリフトやったのでこっちも練習して街乗り、草レース、ドリフトの一台三役こなしてました(*´ω`*)
一日三食食えてなかった頃なのでセカンドカーなんかとても無理でした
ドンガラ21点ロールバー入れて独身時代はこれで佐賀まで帰省してましたよ(*´艸`*)
BALIUS Ⅱ
20時間前
55グー!
夏油で行われたKCBMへ参加、
入口での渋滞がヤバく強制ファン駆動スイッチつけて行ってセーフでした😅
会場はかなりの盛り上がりと台数でしたよ😁👍
#KCBM
06月08日
29グー!
昨日の思い出😎
近くまで走りに来られてるとのことで合致しました😉
良い刺激になりました💪
ありがとうございました😊
#バリオス乗りさんと繋がりたい
#Kawasaki
#balius2
#バリオス2
BALIUS Ⅱ
06月06日
33グー!
過去画投稿😎
相変わらずバッテリー充電のために毎月一回、街を一周する程度しか乗れていません😂
雨が降る前にオフ会とかやりたいですね☀
いっそのこと自分で企画しちゃう⁉️(笑)
ハンドル周り…買ったときからブレーキホースとかフェンダーのガイドとか通ってないといけないと思うけど通ってない😓
もーそろハンドルキット交換しなきゃ!腕も知識もないけど😂
#バリオス乗りさんと繋がりたい
#Kawasaki
#balius2
#バリオス2
BALIUS Ⅱ
06月03日
64グー!
5/31(土)
夕方からちょいとお散歩(*´ω`*)
焼肉屋の並ぶ通りを抜けたら変な建物見つけてUターンついでにコーシータイム
また開いてる時にお邪魔します(*´艸`*)
6/1(日)
クソ風強い中、初めてバイクでバイト
作業着の中にコミネさんの防具を仕込みリュック背負って長靴縛ってバリオスで出発
ツーリングと思われたんか道中擦れ違ったバイク5台中ヤエー3台、ペコリ1台、スルー1台の高確率ヤエー
紛らわしいカッコでごめんなさい(´ε` )
丸目二灯でカウル付いたバイク名前わからんけどカッコよかった〜(*´ェ`*)
帰宅後もクソ風強いのでバイク乗るの諦めて通勤車両を夏仕様車高調に交換とピロガタうるさい部品もノーマルに戻し色々外したりバネのセット換えたり諸々やってリヤピーキーから粘り仕様に変更
時間切れになったのでマフラーはノーマルのまま
いつもの姿に戻ったので試走がてらいつもの道の駅コーシー(*´ω`*)
後ろがウネウネして踏めぬ
今週中にやりなお〜し(´ε` )メンドクサー
06月02日
99グー!
6月1日のネタですけど、この日は南伊勢まで、ソロツー&暴食グルメを楽しんできました🏍️😍
①往路はR42~R26Oで、無料高速は使わず、オール下道で目的地を目指しました🏍️
②お目当てのお店は、南伊勢町の花丸カフェです😍
2回目の訪問ですけど、相変わらず地味で、目立たない店舗のままです(笑)
隠れ家的な存在ですね😂
敷地内にはチェリオの、自販機が置かれてます😄
実はチェリオドリンクの、大ファンなんですよ(笑)
近くの港に海上保安庁の船が停泊してましたので、それを眺めながら開店を待ちました😁
③メニューですけど、もちろん大しか眼中にありません❗️(笑)
前回はトンカツ定食大を、苦戦しながら完食しました🤣
今回はエビフライ定食大に、チャレンジしてみます😄✌️
さて❓️どんなのが出てくるのか❓️
ドキドキワクワクしながら待ちます(笑)
④これがエビフライ定食の大です😍
エビフライ好きが見たら、泣いて喜びそう……………でもないかな❓️🤣
人によっては後悔してしまいそうですね😅
でも持ち帰り可能なので、無理しなくても大丈夫です🤣
ご飯の量は普通の茶碗の、2杯分くらいでした😋
⑤長さ20cmくらいの、大きなエビフライが8匹🍤🍤🍤🍤🍤🍤🍤🍤😲
そしてその下には、コロッケ1個とキャベツが隠されてました😂
トンカツ定食大よりも、難易度は低そうです👌
⑥エビフライはそのまま、タルタルソース、ウスターソース、醤油、と4通りの味変しながら食べ進めました😋
油の質は悪くなかったのですけど、後半はその油がじわじわと、ボディーブローのように効いてきて、食べるペースが遅くなりましたが、苦しくなる前に完食しました😁👍
ごちそうさまでした😋
次回も定食大のどれかにチャレンジします❗️(笑)
⑦復路はサニーロード経由で、R42へ出て大内山ミルク村へ🏍️
新メニューが2種類追加されてましたけど、それには目もくれず、一番お気に入りの焼きプリンソフトにしました😁👌
新メニューはまた次回ってことで😂
その後は無料高速を走って、無事に帰宅しました🏠️👣
走行距離306km🏍️
BALIUS Ⅱ
05月14日
30グー!
再び過去画投稿😎
前回投稿で切れていたメーター球を青LEDに交換しました!
ちなみに去年の5月に球切れして、交換したのは7月という…🙄
今もですが、なかなか作業時間が確保できません😵
もうパーツも買いだめしてあるんですが💦
今どきはネットで簡単に大陸製のLEDは手に入りますが、
大学時代、原付のテールをクリアテール×LEDにしたときの思い出からM&Hマツシマを購入しました😇
タコメーターはT10×2個に対して、スピードメーターはT10とT6.5なので、気持ち暗いかも?🤔
あと、下側のハイビームが青じゃなくて何故か電球色に光るので交換したいけどそこまで分解できませんでした🥺
#Kawasaki
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#バリオス乗りさんと繋がりたい
#メーター球交換