カワサキ | KAWASAKI エリミネーター250SE | ELIMINATOR 250SE

車輌プロフィール

エリミネーター250SEは、1988年3月に発売されたクルーザーモデル。カワサキのクルーザーシリーズだったエリミネーターは、アメリカンというよりも、ドラッガー(ドラッグレースを楽しむためのマッチョなマシン)としたほうがしっくりとするスポーティな成り立ちのモデル群だった。そのシリーズに追加されたエリミネーター250SEは、「スポーツ・エディション」として設定されたもので、GPZ250・GPX250系の流れをくむ248cc水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンや6段リターン式ミッションなどは、スタンダードモデルのエリミネーター250(1987年-)と同じ。SEは、ビキニカウルを装備し、車体はブラックアウトされていた。1989年12月発売の1990年モデルでは、リアサスがリザーバタンク付きとなり、1996年モデルでは、バックミラーが角形に変更された。※エリミネーターというモデル名は、英語のeliminate(=排除する)から

ELIMINATOR 250SEに関連してモトクルに投稿された写真

  • ELIMINATOR 250SE

    06月04日

    90グー!

    キミの燃費は、良くならないのか!
    考えてしまう🤔遠出は行けない😑
    124.5km
    9.77L

  • 05月27日

    42グー!

    大空町東藻琴の芝桜公園🌸
    ピークが過ぎてしまいました😭
    八分咲の時に来ましたが、ピーク時は悪天候で来れませんでした。バイクの駐車場が大きめの砂利のため、左足を着いて降りようと思ったら、石が転げて動き、左に倒れる〜💦💦
    足場が悪く踏ん張れない‼️必死に立て直そうとしてたら、隣のライダーが後ろを持ってくれて無事持ち直しました💦
    危なく、クラッチレバーの先端と、左バックの端っこか汚れた程度でセーフ‼️
    その後、大型の隼の2人のライダーと談笑して帰って来た。

  • ELIMINATOR 250SE

    05月26日

    101グー!

    最近、中型免許取った親父ライダーです。
    これから色々カスタムしていこうと思います。

  • ELIMINATOR 250SE

    05月25日

    37グー!

    2025/5/25
    夜の雨で路面が濡れていたので午後、乾いてから近場をツーリング🏍

    家から20分くらいのところでなかなか行く機会がなかったカスリーン公園に🤣

    青空だったらもっと綺麗だったんだろうなーと思いながらも写真撮れたので満足😊
    その後は道の駅によって黒蜜ごかぼうソフトを食べて帰宅です😁

    たまには近場ツーリングもいいものですね😆

    #カワサキ
    #エリミネーター
    #エリミネーター250se
    #カスリーン公園

  • 05月24日

    66グー!

    山梨のコストコで買い物ついでに満タンに!

  • ELIMINATOR 250SE

    05月18日

    86グー!

    実は、出動回数が1番多いエミリさん🏍️

  • ELIMINATOR 250SE

    05月21日

    65グー!

    先日から左ウィンカーの調子悪く、前が点滅せず、後ろは点灯しない症状が・・・

    ネットで調べると球切れ、ウィンカースイッチやウィンカーリレー(ヘッドライトの中)の故障、配線の接続不良等々・・・リレーや配線だと面倒くさそう。

    ただ、右ウィンカーは正常で、点滅も普通(音あり・ハイフラ無し)なので球切れではなさそうと思いながら作業に着手。

    とりあえず手間がかからない所から確認します。

    先ずはウィンカースイッチ。右カバー外せば直ぐ触れます。
    配線を外してみてたけど特に錆びもなし。一応、接点復活材をぶっかけ。

    因みに純正か不明だけど、NIPPON DENSOの表記。
    いつの時代なのか・・・

    次は球切れ確認。
    球が横向き(車体・配線方向)に刺さっていて、押し込みながら回すのがかなり窮屈な作業。

    デザイン優先なのか相変わらずメンテ性が悪い。
    右に付けてみても問題なく点灯。

    まぁ球切れは最初から可能性が低かったけど、リレー確認かぁ。
    カウルを見ても直感的に外し方が不明で、面倒くせーなぁとか思いながら一服。

    作業再開。念のためウィンカーを左右つけると、なんと正常に点灯🤣

    スイッチの接触不良だったってこと???
    古いバイクだけど意味が分からん。

    なんか再発しそうだけど、とりあえず点いたので作業終了します。

  • 05月12日

    201グー!

    エリミネーターのオイルに水が混じってオイルがコーヒー牛乳みたいになって、エンジン乗せ替え用にオクで3万円で買ってきたボロボロの車体をフレームから仕上げてOHしたエンジン載せてボディー自家塗装(日産926)して、先日ナンバー登録して公道復活👍調子を見に道の駅富士川まで😁
    これが驚くほど静かで調子良い✨
    2号機誕生!
    次はGPZ400Rの車検だ。
    #2台目
    #日産926
    #オイル水混じる
    #自家塗装

  • 05月08日

    91グー!

    こんにちわ。
    先週、帰省がてら、学生時代以来の30年ぶりくらいに地元の方々とツーリングしました。

    上京して随分経つので、既に地元スポットは詳しく無いですが、色々案内してもらいました。

    天気も良くて、綺麗な景色を眺めて、方言混じりで会話しながら、美味しいものを食べて最高の1日でした✨
    しかも新旧エリミSEのおまけ付き😀

    これまで一方的にフォローしてた方々とも相互フォローに🤣

    全てモトクルのおかげです。運営の皆さんありがとうございます。

    また、企画してくれた@52176 さん、暖かく迎えてくれた参加者の方々、ありがとうございました!

    今後も機会を作って走りたいですね。🏍️

  • 05月06日

    71グー!

    5/6 3:07の関越道 三芳SA、5/5 8:00くらいの出発前。

    1日で895+40km ・・

    もう若く無いし、そのうち事故るかも。

  • 05月06日

    72グー!

    20年ぶりくらいの能登半島の最先端、禄剛埼です。

    着いたのが17時前で、道の駅狼煙は営業終了してました。(そもそも営業してるかも不明ですが)

    時間も時間なので、この後、能登のどこかに泊まろうとかとも思ってネットみてみると翌日の首都圏は雨・・・

    さすがに、この時期の雨は避けたいので、一路帰宅することにしましたが、現在地から8時間w

    無計画は楽ですが、諸刃の剣ですねw

  • 05月06日

    72グー!

    体勢が辛すぎる。

    何かいいハンドルありませんか…?

    純正ハンドル以外で😭😅

  • 05月06日

    74グー!

    現在も復旧途中の輪島です。

    昨年のGWは滅茶苦茶でしたが 、あたり前ですが1年経って少しずつ復旧していました。

    市街地は徘徊していませんが、いまだに傾いたままの電線、信号や道路案内板、仮設水道管、ところ所のガタガタ道、危険の張り紙・潰れたままの建物等、優先順位を付けて復旧させている感でした。

    場所的な関係でしょうが、道の駅の直ぐ横が仮設住宅です。

    昨年ボランティアした際、センター長の方が言った「2年後、3年後に皆さんに観光に来て貰えるように頑張りたい」との挨拶を思い出しました。

    軽々しく、頑張ろう輪島!とは言えませんが、311と同様に忘れず、これからも微力でも何かしたいと思いました。

  • 05月05日

    69グー!

    なぎさドライブウェイの次に寄った、権現岩(トトロ岩)です。
    目を付けてありました👀

  • 05月05日

    23グー!

    畑の蒔き付け視察ツーリング🏍️
    清里のパパスランド道の駅
    天気がどうも安定しない為、ゆっくり出来ない💦
    トイレに寄ると、何故か、何度も火災報知器が鳴り響く‼️⁉️何何❓調子悪いよう🤭
    北見から来たライダーの人と少し言葉を交わす。
    帰りは少し、雲行き怪しかったので、浜小清水の所で、雨☂️降られた💦
    ビチャビチャにはならなかったが、寒かった!
    やはりまだ革ジャンだけではダメ。
    首周りとかも暖かくしないとね。
    気温18℃以上でないと着ない方が良い。
    本日は他のライダーには、3台しか会えなかった。

  • 05月05日

    67グー!

    こんにちわ。
    今日は能登半島方面に来てます。

    昨年同様にボランティアして、今年はキャンプと考えてましたが、現在は輪島市以外は毎日募集して無くて満員が多く、輪島市もキャンセル受付がかなわず走るだけです。

    予定の都合上、ガソリン代や飲食代の微々たる消費しかできませんが、能登半島の復興を祈って。

    頑張ろう能登!

  • 04月30日

    90グー!

    春の北アルプス大橋は見応えがありますね✨

    バイクも多かったです。

  • 04月30日

    61グー!

    野麦峠です。

    明け方は、体感5度位で秋装備+カッパでも寒かった🥶

  • 04月29日

    66グー!

    またまた連投失礼します。

    先に寄った諏訪大社 秋宮です。

    こっちも迫力ありますね。

  • 04月29日

    65グー!

    連投失礼します。

    ビーナスラインの後は諏訪大社に寄りました。

    特に考え無く走ったせいで、一旦秋宮に進んでから戻ったようです。

  • 05月06日

    72グー!

    こんばんわ。
    今日はビーナスライン→諏訪大社を走りました。

    早朝突発的に決めたので出たのが9時過ぎ、到着が15時位。

    遅い分、渋滞は無かったですが、風が強く霧ヶ峰あたりが多分7,8度。
    秋装備だと肌寒かったです🥶

    15時位でしたが、まぁまぁバイク多かったです🏍️

  • ELIMINATOR 250SE

    04月29日

    34グー!

    2025/4/29
    銚子ツーリング🏍

    今日は久々にエリミネーター250seで出動🤣
    やっぱり軽いのは楽ですし、高回転ブンブン回せて走ってて楽しいですね😆

    風が強かったですがエリミネーター250seが4台、エリミネーター250Vが1台と同じバイクでのツーリング楽しかったです😁

    #カワサキ
    #エリミネーター
    #エリミネーター250se
    #銚子ツーリング
    #犬吠埼灯台
    #バイクのある風景

  • ELIMINATOR 250SE

    04月21日

    35グー!

    今日は久しぶりにプチ弄りしました。
    三ツ又エンブレムの取り付けと、マフラーになんちゃってモリワキステッカー!
    だいぶ、それらしくなってきたかな(^-^)
    完成まであとちょっとってところです。

    あとはキャブなんだけど、仕事が忙しくてまだ暫く時間がかかりそうです…(^_^;)

  • 04月21日

    81グー!

    おはようございます。

    昨日は久しぶりのエリミ。
    約2ヶ月ぶりのようでしたが、その割にはまぁまぁスムーズにエンジンがかかった気がします。

    あまり時間が取れなかったので、無理やり乗った感じですが、いつもの定番コースに。

    知らない間に、海の森ビジターセンターとかアスレチック施設とかできていました。

    後、強風だったせいか羽田への着陸ルートがいつもと違っていて、かなり近くで飛行機が見えました。

    いつもは寄らない若洲公園ですが、同じように飛行機が結構近くを飛んでる感じ。

    ただ、強風過ぎて走るには今一でしたね。

  • ELIMINATOR 250SE

    04月20日

    26グー!

    オイル交換!34000kmだったかな…😵

  • ELIMINATOR 250SE

    04月16日

    102グー!

    勢いでポチッとして買ったエルミです。
    サビサビだったけど頑張ってここまで仕上げました(笑)

  • 04月12日

    26グー!

    桜が散る前に先日撮ってきました☺️

    愛車好きの人には毎年恒例ですよね🌸

  • ELIMINATOR 250SE

    04月08日

    71グー!

    亡き友人の画像データ見つけたので思い出に
    彼は、あまりバイクに全く関心なかった、
    40年バイクを継続していた自分
    彼にファッションの様に
    自由に❗️当ての無く❗️何も考えず
    自由に楽しい老後❗️😁
    病気、寝たきりになる前に大型取得て
    一緒に楽しまない?
    いって言う話しをしてして(有る意味洗脳?笑)
    ずーっと話してたら
    突然興味が笑
    中年になって初めて購入した250ニンジャ
    自分、そのんな彼に合わせて250エルミ購入
    好きな様にインカム繋いで笑い話ししながら、
    自由に楽しく走ったなぁ
    むさ苦しいオッさん2人で行く
    東京タワー迄のツー
    未だに思う、楽しかったなぁ

  • 04月07日

    24グー!

    久米田池にて桜と撮影☺️✨

    明日は岸和田城で夜に写真撮ってきます☺️

  • ELIMINATOR 250SE

    04月07日

    32グー!

    俺のエリミ、今年も桜が見れた!
    あと、何回みれるかな!

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