カワサキ | KAWASAKI エリミネーター750 | ELIMINATOR 750
ELIMINATOR 750
04月20日
30グー！
2025/4/20
調布、蕎麦屋→近くの神社散策→道の駅八王子→有間ダム→道の駅あしがくぼ→帰宅🏍
走行距離約230km😆
昨日仕事で走れなかった分、今日めいいっぱい走りました🤣
蕎麦屋は有名なところみたいでとても美味しかったです😁
団子も食べてライダーの義務を果たして帰宅
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#深大寺明聞
#深大寺
#道の駅 八王子滝山
#有間ダム
#道の駅果樹公園あしがくぼ
ELIMINATOR 750
04月06日
79グー！
昼から雨予報なんで朝からちょい練習がてらにいつもの場所へ(^-^;
ELIMINATOR 750
04月05日
17グー！
2025/4/5
今日は750のクラッチレリーズ？から若干漏れと滲みがあり、クラッチ滑る感じもあったのと半クラも遠すぎたため、純正部品を注文してオーバーホールをしました🤣
なかなかに汚れというかクラッチフルードの汚れやカスみたいなのがこびりついていてこりゃピストンの動きも悪くなるなと…
ピストンやシール類等全て新品に交換してエア抜きして少し試走しましが半クラの位置がだいぶ近くなったので乗りやすくなりました🥰
油圧クラッチの良さと大変さ、身にしみました(笑)
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#メンテナンス
ELIMINATOR 750
03月22日
82グー！
新カニキャリパー装備して3000km走ってたのでパット確認しました。
片減りもなく異常磨耗もありませんでした
問題ないですね
悪評の効かないカニキャリパーって言われてますが、マスターシリンダーとちゃんと合わせれば効きますね
280kgのエリミ750でも強く握ればロックするくらい効きますし
4potより初期のガッツンとし当たりは無く握れば握った分だけ効いてくるタッチでコントロール性は、良いです
古いバイクには、相性良いと思うんだがな
ELIMINATOR 750
03月22日
74グー！
キタコのヘルメットホルダーの鍵をバイクキーで開くように一本化してみた(^-^;
ELIMINATOR 750
03月21日
101グー！
明日休みだし暖かいので
ナイツー(笑)
ELIMINATOR 750
03月20日
21グー！
2025/3/20
千葉ツーリング
今日は朝は寒かったけど日中は風もなくツーリング日和でした😆
初めてアクアラインを通って千葉入り😁
トンネル抜けたあとの両脇海は絶景だったな〜✨️
ワインディングも気持ちよく走れて満足😊
ラーメンはあっさりしていて、ホットドッグもとても美味しかったです🥰
走行距離401km🏍
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#千葉ツーリング
ELIMINATOR 750
03月20日
94グー！
千葉ツーリング
少し寒かったですが、晴天で道も空いていて快適な1日でした(*￣∇￣*)
ラーメンも美味しかった～
ELIMINATOR 750
03月10日
42グー！
2025/3/9
伊豆イチゴ狩りツーリング🍓
去年も誘って頂いたチームでのツーリングに今年も行ってきました🏍
前日雪が降ってどうなるか心配でしたが晴天に恵まれ、風もなくとても走りやすかったです！
いちごも20個ほど食べて飽きて早々に退散(笑)
西伊豆スカイラインに行く予定でしたが前日の雪で断念😭
近くの道の駅っぽいところでご飯食べて帰路につきました😊
総距離396km、750で初めての遠出でした😁
これから暖かくなって走りやすい気候になるからもっとたくさん思い出を作りたい😆
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#バイクのある風景
#いちご狩り
#バイクは楽しい
ELIMINATOR 750
03月04日
47グー！
エリミネーター三兄弟
#エリミネーター
#カワサキ
#エリミネーター750
#エリミネーター400se
#エリミネーター250se
#バイクのある風景
ELIMINATOR 750
02月21日
96グー！
バイクと青空合うな～No Elimi No Life
ELIMINATOR 750
02月21日
95グー！
エリミネーター0cc
ELIMINATOR 750
02月16日
42グー！
2025年1月12日に新たなる相棒、エリミネーター750を納車しました✨
初めての大型！(免許はこれからですが…(笑))
納車してから、消耗品の交換に掃除にと毎週やっていました💦
そのおかげもあり、今は冬場でもセル一発でかかるまでに絶好調になりました😁
早く免許をとっていろんなところへ走りに行きたいです🏍
3台持ちになりましたがよろしくお願いします🙇
#カワサキ
#エリミネーター
#ELIMINATOR750
#エリミネーター750
ELIMINATOR 750
02月16日
110グー！
気温16℃
ソフトクリームが欲しくなる陽気です
ELIMINATOR 750
02月17日
90グー！
1600円の激安フォグランプ
デイトナのヘッドライトリレーキット
取り付けてみました
フォグランプは、付属のスイッチが断線してましたねハンダ付けやり直しました(^-^;
ヘッドライトリレーキットは、ハッキリ分かるほど明るくなりました
これで車検も大丈夫
https://youtube.com/shorts/H5mwTvEuu2A?si=S_-kUl3UzKTZUlCf
ELIMINATOR 750
02月10日
111グー！
千葉房総ツーリング行って来ました
ドラマ 絶メシRoodで舞台にもなった
木更津にある大衆食堂とみ
にてランチしました。
ドラマで主人公が、注文していた
ポークソテーライスを注文(笑)
このボリュームで１５００円は、かなりお安いかと
ELIMINATOR 750
02月10日
94グー！
先日、日曜に八街のライダース神社
八街神社行って来ました。
17時到着で社務所しまってたのですが、宮司さんに、開けていただき御朱印書き置きと鉄馬ステッカーをいただいて来ました（笑）
ELIMINATOR 750
02月08日
100グー！
スマートモニター取り付けてみた
ELIMINATOR 750
02月08日
82グー！
デイトナの電源一括ユニット取り付けてみた
ELIMINATOR 750
02月01日
77グー！
サイドバック付けてメットホルダー使えなくなったんで余ってたホルダー装着(笑)
付ける場所なかなか無くて
こんな処に(笑)
ELIMINATOR 750
01月23日
118グー！
ポカポカ陽気に誘われて
ウキウキで出てきましたが
ロンT1枚に革ジャンは無謀でした🥶
ELIMINATOR 750
01月04日
98グー！
新年初ツーリング
走り初めしてきました。
参加台数６台
道の駅しょうなん集合
～
柏の杜オートバイ神社
～
レストランプチメイトでランチ
～
稲フォルニア～ライコランド柏解散
ELIMINATOR 750
01月01日
99グー！
テールランプをLEDに交換
バルブ外して付け替えるだけ
片方のバルブソケットは、使わず
ELIMINATOR 750
2024年12月31日
91グー！
同級生の家まで高速で小一時間ちょい乗りして
今年は、走り納め(^-^;
ELIMINATOR 750
2024年12月14日
88グー！
ランチオフ会
白井のスリランカカレー屋
ランラサってお店行ってきました(^-^;
めっちゃ辛かった(;´д｀)
ELIMINATOR 750
2024年12月13日
116グー！
ちょっと見ノーマルに見えるように
拘りカスタム(笑)
レストア&カスタム完成(^-^;
エンジンオーバーホール
カムシャフトコーティング加工
インテークバルブ900用流用ビックバルブ
進角２度進め
面研圧縮
TKGナカガワのダイレクトイグニッション
システムで点火調整しエンブレを抑えて
水回りパーツ新品交換
ブレーキローターワンオフ特注
ノーマル280mm→320mm
リジットからフローティングへ
キャリパーは、カニブレンボキャリパー
ステム打ち直しフロントフォーク
オーバーホール、鏡面磨き
インナーフォーク再メッキ処理
ヘッドオイルバイパスしカム齧り対策
ブレンボブレーキマスターシリンダー
ブレンボクラッチマスターシリンダー
※あえてラジアルポンプ選ばず(^-^;
見た目ノーマルぽく
クラッチリレーズのピストンをZZR1400,
のオーバーサイズに交換
クラッチ操作が、250並みの軽さに
リアサスオーリンズ
シートノンスリップ生地張り替え
ゲルザブ埋め込み
ハイパープロステアリングダンパー
ギアペダルのリンクをレース用のパーツに交換しカッチリしたフィーリングに
ヨシムラオイル管理メーターゼファー用左スイッチ流用しウィンカープッシュキャンセル機能へ
ELIMINATOR 750
2024年12月12日
111グー！
純正ウインカーが
どうしても手に入らないので💦
CGC250型ウインカーにしました
ELIMINATOR 750
2024年12月05日
90グー！
左スイッチをゼファー用に交換
エリミネーター750.900のウインカーは、プッシュキャンセル式でなく使いにくいので交換しました（笑）
ちょっとした部分ですが、結構ツーリングでのストレス減りますね(^-^;
フロントのブレーキホースの分岐部分
この部分が、好きな感じなのでステンメッシュホースも分配式にし
再メッキし綺麗に化粧(笑)
ちょっとした拘り(^-^;
ELIMINATOR 750
2024年12月05日
78グー！
古いカワサキの油圧クラッチは、かなり重く手の小さい私には、渋滞など結構辛かったので軽くするカスタムをしました。
クラッチリレーズをピストン径の大きいZZR1400のに交換、若干削るなど加工必要(^-^;
クラッチマスターシリンダーをブレンボ
昔のドカティなどに純正使用していたマスターに交換
クラッチスイッチを付ける用に出来てないので加工しクラッチスイッチ取り付け
お陰で250並みの軽さになり
ビックリ👀‼
ELIMINATOR 750
2024年12月05日
80グー！
点火系カスタムTGナカガワのダイレクトイグニッションシステムに交換
もう少しで４０年近く前の車両にてイグナイターが、壊れた時に中古探すか修理になるのでこの際、システムごと入れ替え(^-^;
失火ロスもなくかならツキが、良い感じになりましたね
始動性もリチウムバッテリーとの相乗交換かかかりもよくアイドリングもバッチリ
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択