カワサキ | KAWASAKI エリミネーター250 | ELIMINATOR 250
カワサキのクルーザーシリーズだったエリミネーターは、アメリカンというよりも、ドラッガー（ドラッグレースを楽しむためのマッチョなマシン）としたほうがしっくりとするスポーティな成り立ちのモデル群だった。その250ccモデルとしてエリミネーター250が発売されたのは、1987年3月のこと。搭載された248cc水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンは、GPZ250・GPX250系の流れをくむスポーツユニットで、40psの高出力を発揮。ミッションは6段リターン式で、フロントブレーキは油圧ディスク式、前後ともキャストホイール採用と、まさしくスポーツバイクほようなスペックと装備だった。翌88年には、スポーティバージョンとしての「SE」、89年にはトラディショナルスタイルの「LX」を派生させた。なお、250ccクラスのエリミネーターとしては、エリミネーター250V（1998-2007年）が存在するが、V型エンジンを搭載。80年代生まれの「並列2気筒」エリミネーターとは別系統。※エリミネーターというモデル名は、英語のeliminate（＝排除する）から
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 66台 | 135台 | ||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | 2台 | 2台 | 4台 | ||||||
| 50万円 | 2台 | 2台 | 11台 | ||||||
| 45万円 | 10台 | 4台 | 10台 | ||||||
| 40万円 | 16台 | 10台 | 16台 | ||||||
| 35万円 | 17台 | 4台 | 17台 | ||||||
| 30万円 | 25台 | 11台 | 25台 | ||||||
| 25万円 | 17台 | 13台 | 17台 | ||||||
| 20万円 | 18台 | 16台 | 18台 | ||||||
| 15万円 | 4台 | 4台 | 8台 | ||||||
| 10万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 66台 | 135台 | ||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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