カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-11 | Ninja ZX-11
ZX-10の後継モデルとして登場し、欧州で販売されたZZR1100は、北米市場ではニンジャZX-11と呼ばれてリリースされた。カウル上の車名表記が異なるだけで、1990年に登場し、1993年にモデルチェンジしたことなどは同じ。ZZR1100同様に、前期をC型、後期をD型と大別できた。D型は2001年まで。1,052ccの水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンを、アルミペリメターフレームに搭載したハイスピードツアラーだった。※諸元詳細はZZR1100の項を参照のこと
Ninja ZX-11
6時間前
43グー!
さて遠い昔のお話も折返し地点。
東京本社から今度は埼玉県東松山市の滑川町にある同グループのゴルフ場に転勤になりました。やっとセルラーだったかポケベルが普及してきた頃ですね🤣なので写真は写るんデスとかいわゆるバカチョンカメラです。
赤男爵の何店だったか全く記憶が無いのですがふらっとバイク見に行き出会ってしまったのがZX-11 Ninja C型です💥当時逆輸入のフルパワー。
ラムエアダクトが片方だけのヤツ。
なんとも戦闘的な面構え。CB子ちゃんとさよならして即買い💸💸
開通したばかりの圏央道(鶴ヶ島〜辺り)で真夜中に「見せて貰おうかお前の性能とやらを…」と最高速アタック💨
一速から全域レッドまで引っ張りトップから一速落としてからのフル加速。やば〜っ😵💫…カウルに潜り込んでないとふっ飛ばされそうな爆発的な加速。
まさに魂置き去り👻
一瞬の250キロが私の限界でした。車体は逆に恐怖を感じる程の安定感。この速度でスロットルをもっと開けてみなと挑発してくる。無理です。あとはこいつのパワーではなく度胸の問題。完全にカワサ菌に感染してしまいました🤤
写真は秩父や草津、万座、富士山です。会社の先輩や後輩、同僚にバイク復活させ毎月の様にツーリングしてました。
Ninja ZX-11
10月19日
42グー!
2025/10/18
赤男爵にて4台目の愛車を契約して、現車確認をしてきました
ずっと憧れであり、いつか乗ってみたいと思っていたzx-11(c3)🏍️
奈良から埼玉に来てくれて、今まで奈良の赤男爵で整備を受け続けてきた車体のようだと話を聞けて安心して乗れそうです😊
納車が11/1になるので早く当日にならないか楽しみで仕方ないです(笑)
すでにカスタムに向けて色々と部品の用意もしてます(笑)
4台持ちになりますがこれからもよろしくお願いします🤣
現カスタム箇所
・ストライカーのフルエキマフラー
・フロントブレーキ、クラッチのメッシュホース化
・バーハン装備
・リアサスはオーリンズ
・メーターはkmのものに交換済み