カワサキ | KAWASAKI ZRX1200ダエグ | ZRX1200 DAEG
ZRX1100(1997-2000年)、ZRX1200(2001-2008年)に続く、リッターオーバークラスのZRXとして2009年に新登場したのがZRX1200DAEG(ダエグ)だ。これまでの5速ミッションが6速化され、排出ガス規制(当時)にあわせインジェクションを採用した。ZRX1200ダエグは、日本専用モデルとして発売され、2016年に最終型(ファイナルエディション)を迎えるまで、特別仕様車が設定される以外はほとんど変更を受けることなくモデルライフを過ごした。ZRX1200までは、ビキニカウル(ZRX1200R)やハーフカウル(ZRX1200S)、ネイキッド(ZRX1200)といったバリエーション展開があったが、ダエグは、ZRX1200Rのイメージを継承したビキニカウル装着モデル1本となった。なお、ダエグとは古いヨーロッパの文字であり、英語のDAYに相当するということで、ZRXが歩んできた熟成の日々をイメージしたものでもある。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 175台 | 1台 | |||||||
200万円~ | 22台 | 22台 | 1台 | |||||||
200万円 | 7台 | 7台 | ||||||||
190万円 | 7台 | 7台 | ||||||||
180万円 | 16台 | 16台 | ||||||||
170万円 | 19台 | 19台 | ||||||||
160万円 | 13台 | 13台 | ||||||||
150万円 | 23台 | 23台 | ||||||||
140万円 | 19台 | 19台 | ||||||||
130万円 | 15台 | 15台 | ||||||||
120万円 | 17台 | 17台 | ||||||||
110万円 | 7台 | 7台 | ||||||||
100万円 | 5台 | 5台 | ||||||||
95万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
70万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 175台 | 1台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |