マイナーチェンジ
1971年モデル
カワサキ W1SA
カワサキ W1SA
基本スペック
| タイプグレード名 | W1SA |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | W1 |
| 発売年 | 1971 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2135 |
| 全幅 (mm) | 850 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1420 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| 車両重量 (kg) | 220 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | W1E |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 624 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 74 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 72.6 |
| 圧縮比（:1） | 9 |
| 最高出力（PS） | 47 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 5.4 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VM28 |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | B7ES |
| 搭載バッテリー・型式 | YB7L-B |
| バッテリー容量 | 12V-7Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.0 |
| 変速機形式 | リターン式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.260 |
| 2次減速比 | 2.333 |
| 変速比 | 1速 2.539/2速 1.706/3速 1.218/4速 1.000 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| チェーンサイズ | 530 |
| 標準チェーンリンク数 | 96 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 61°00′ |
| トレール量 (mm) | 105 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 3.25-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 4.00-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.85 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.70 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.20 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 35W/25W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 23W/8W |