カワサキ | KAWASAKI KLR650/トラベラー/アドベンチャー | KLR650 / TRAVELER / ADVENTURE

車輌プロフィール

北米市場でロンググセラーを続けているKLR650は、650ccの単気筒エンジンを搭載したビッグオフロードモデル。2008年には、13年ぶりのモデルチェンジを慣行。ツアラー的なルックスとなった外装はすべて新作で、足まわりはオンロード性能を高めるべく、全パーツが刷新された(ブレーキディスクはペタル型)。エンジンはカムやピストン、ポート形状などが変更され、オルタネーター(発電機)も出力を高めていた。それから13年、2021年にもフルモデルチェンジを受けた。このタイミングで、燃料噴射はキャブレターからフーエルインジェクションに換装された。このことで、冷間時の始動性や標高の高い場所での扱いやすさも向上。ヘッドライトはLED化された。また、アクセサリーパーツをあらかじめ装備したバリエーションモデルとして、「アドベンチャー」と「トラベラー」も設定された。※日本市場未発売

1988年 KLR650 (カタログメイン)
1988年 KLR650
1988年モデル
カワサキ KLR650

基本スペック

タイプグレード名 KLR650
型式 KL650A
発売年 1988
発売月 3
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2205
全幅 (mm) 940
全高 (mm) 1335
ホイールベース (mm) 1490
最低地上高(mm) 230
乾燥重量 (kg) 153
車両重量 (kg) 180
乗車定員(名) 2
原動機型式 KL650AE
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 651
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 100
行程(ピストンストローク)(mm) 83
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 45
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 5.3
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 CVK40
燃料タンク容量 (L) 23
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 DP8EA-9
バッテリー容量 12V-14Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.272
2次減速比 2.666
変速比 1速 2.266/2速 1.529/3速 1.181/4速 0.954/5速 0.971
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 40
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 28°00'
トレール量 (mm) 112
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(後) 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 65
タイヤ(後)速度記号 S
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W