カワサキ | KAWASAKI ER-6n
日本国内で2011年から13年まで販売された400ccクラスのネイキッド、ER-4nは、それ以前から海外向けにラインナップされていたER-6nの国内免許制度対応モデルだった。そのER-6nが登場したのは、2006年。649ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッド（ER-6n）とフルカウルスポーツ（ER-6f）、マルチパーパスモデル（ヴェルシス）という3姉妹の一員としてのものだった（ヴェルシスのみ07年モデルから）。ER-6nは、2015年まで10年間のモデルライフを送り、その間に2度のモデルチェンジを受けた。2006年から08年までの初代モデルがER650A/B、2009年から11年までの2代目がER650C/D、2012年から15年までの3代目モデルがER650E/Fというマーケットコードで呼ばれ、ER650BはER650Aの、DはCの、FはEのABS搭載モデルとしてモデル分けされていた（ER-6n ABS）。なお、ER-6nのモデル終了後、同系の649cc水冷並列2気筒エンジンを搭載したZ650（ABS）が登場。日本でも販売されたZ650（ABS）のマーケットコードはER650Hで、E/Fに続く、G/Hであることが読みとれた。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 1台 | 1台 | ||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 1台 | 1台 | ||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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