カワサキ | KAWASAKI ER-6n
日本国内で2011年から13年まで販売された400ccクラスのネイキッド、ER-4nは、それ以前から海外向けにラインナップされていたER-6nの国内免許制度対応モデルだった。そのER-6nが登場したのは、2006年。649ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するネイキッド(ER-6n)とフルカウルスポーツ(ER-6f)、マルチパーパスモデル(ヴェルシス)という3姉妹の一員としてのものだった(ヴェルシスのみ07年モデルから)。ER-6nは、2015年まで10年間のモデルライフを送り、その間に2度のモデルチェンジを受けた。2006年から08年までの初代モデルがER650A/B、2009年から11年までの2代目がER650C/D、2012年から15年までの3代目モデルがER650E/Fというマーケットコードで呼ばれ、ER650BはER650Aの、DはCの、FはEのABS搭載モデルとしてモデル分けされていた(ER-6n ABS)。なお、ER-6nのモデル終了後、同系の649cc水冷並列2気筒エンジンを搭載したZ650(ABS)が登場。日本でも販売されたZ650(ABS)のマーケットコードはER650Hで、E/Fに続く、G/Hであることが読みとれた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | ||||||||
200万円~ | |||||||||
200万円 | |||||||||
190万円 | |||||||||
180万円 | |||||||||
170万円 | |||||||||
160万円 | |||||||||
150万円 | |||||||||
140万円 | |||||||||
130万円 | |||||||||
120万円 | |||||||||
110万円 | |||||||||
100万円 | |||||||||
95万円 | |||||||||
90万円 | |||||||||
85万円 | |||||||||
80万円 | |||||||||
75万円 | |||||||||
70万円 | |||||||||
65万円 | |||||||||
60万円 | |||||||||
55万円 | |||||||||
50万円 | |||||||||
45万円 | |||||||||
40万円 | |||||||||
35万円 | |||||||||
30万円 | |||||||||
25万円 | |||||||||
20万円 | |||||||||
15万円 | |||||||||
10万円 | |||||||||
~5万円 | |||||||||
価格帯 | 台数 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |