カワサキ | KAWASAKI ER-5
ER-5は、1990年代後半から2000年代前半にかけて欧州市場で販売されたスタンダードなロードスポーツだった。排気量498ccの水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンをダブルクレードルフレームに搭載し、フロントにはディスクブレーキを装備。その姿は、日本市場で販売されていたバリオス2（250cc4気筒）にうりふたつというほど似ていた。もちろん、エンジンの違いもあれば、バリオス2ではディスク式だったリアブレーキは、ER-5ではドラム式。フロントのディスク位置も左右で異なっていた。並列2気筒のスタンダードスポーツとしての後継モデルは、ER-6n。日本でも販売されたER-4n（2011-13年）のベースモデルだった。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 1台 | 3台 | ||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | 2台 | 2台 | |||||||
| 25万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 1台 | 3台 | ||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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