ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
07月30日
57グー!
7/4 鳴門市から出発して
③四国旅の1番の目的は万博サテライト会場JR徳島駅のスタンプをゲット!♪
渦の道を見学したり、道の駅スタンプラリーをしたりしました
②特にうっかり始めてしまった兵庫県道の駅ラリーの淡路島の道の駅4つをゲット
①道の駅あわじまで戻ってきて、そういえばと、明石海峡大橋と撮れるとこに初めて寄りました
まぁまぁな激坂なので行かれる方はお気をつけて
明石海峡大橋を渡ってからも兵庫県の道の駅巡りして帰阪しました
4日間で800km超走ってクタクタでした
#HUSQVARNA #SVARTPILEN #スヴァルトピレン #淡路島 #道の駅スタンプラリー #明石海峡大橋
07月29日
46グー!
7/3 写真があまりないのですが
①宿はライダーズイン雲の上を利用しました
秘密基地ぽい雰囲気で心くすぐられます🤭
②高知須崎市にあるローソン須崎かわうその里店の屋根に、かわうその「しんじょう君」
ネットでよく見るちぃたんとは違うらしい
③日本最長の林道、剣山スーパー林道(87.7km)をなんちゃってスクランブラーのSvartpilen401で走破しました
ちゃんとしたオフロードとかエンデューロマシン欲しくなりました💦
④夜はInstagramフォロワーさんと合流して堂の浦徳島大学前店さんで鯛塩ラーメン頂きました。バター味で美味しかったです
⑤鳴門市のアイコンだという眉山へおっさん二人で夜景見に行きました。街からは阿波踊りの曲が響いていて、徳島の夏の音楽しみました
徳島ええとこですね
#HUSQVARNA #スヴァルトピレン #SVARTPILEN #剣山スーパー林道 #ライダーズイン雲の上 #しんじょう君 #眉山
07月29日
46グー!
7/2 四国カルスト
平常運転で天気良くないです💦
とは言え、雨だったり濃霧だったらすること多いので、景色見えてるだけラッキーだったに違いないです笑
#HUSQVARNA #SVARTPILEN #四国 #四国カルスト
07月29日
64グー!
7/2 面河渓を出た後、去年流星を撮りに行った天空の林道へ
行くのには車種を選ぶのかも知れないけれど、今四国で1番好きな場所になりました
だけど不整地でスタンドかけたのに荷物の重みで立ちゴケしたんですけどね💦
#ハスクバーナ #HUSQVARNA #SVARTPILEN
#スヴァルトピレン #四国 #天空の林道
07月29日
39グー!
7/2 UFOライン、石鎚スカイラインと走ってきた先に、面河渓という場所があります
ここもついつい寄ってしまう、風光明媚なところで、ライダーにはお勧めしたい
この投稿の一枚目
Instagramの方でモトクルで写真無断使用されてると聞きました
普通に無断使用禁止です
著作権とか知らんの?フォローまでしてこられてもあきませんよ
削除しといてね
#ハスクバーナ #HUSQVARNA #スヴァルトピレン #SVARTPILEN #四国 #面河渓
07月29日
41グー!
7/1から4まで四国をツーリンクしました
7/1夜、大阪南港からフェリーに乗り翌6時愛媛東予港着
まずはUFOラインを走りました
天候は晴れでとても気持ちよかったです
#ハスクバーナモーターサイクルズ #スヴァルトピレン #SVARTPILEN #ヴィットピレン #VITPILEN #四国 #UFOライン
07月26日
51グー!
朝焼けとヒマワリ🌻
神奈川県央に住んで早二十有余年。
近隣の座間市はヒマワリをモチーフにしてご当地キャラにしているくらい
ヒマワリ推しで例年「ひまわり祭り」を開催しているらしいです。
重要度が高い遠出を来週するので、バイクに乗りたいけど
リスクを抑えなきゃ。
昨晩に出動先検討して降りてきたのは「ひまわり畑」。
片道10キロ圏内で早朝の車少ない状況ならリスクは低いと判断して
朝5時に起床して出動。
今年の開催日は不明ですがGoogleさんが教えてくれた
「ひまわり祭り」の会場に到着してみると今日は時期的に
早かったみたい。。。
沢山の蕾が並んでいますが、見渡す一面は緑の絨毯。
満開なら荘厳な風景が広がるんでしょうね。
とりあえず来た記念に撮影して相模川遡上コース回って帰ろうと
出発した矢先の一角にヒマワリが咲いていたので立ち止まって撮影。
先程のひまわり畑のヒマワリと違って背丈が高すぎですが。
品種ってあるんですかね?
7時には帰宅して、これ以上バイクに乗ることを自重するためにも
夏用グローブを手洗いして干しました。
さて、これから遠出の荷造りしますか。。。
07月24日
185グー!
スヴァルトピレンが納車から(納車時1720km)
3773km走ったので、オイル交換しました。
元々ディーラー仕様では
Motorex-Formula4T
SAE15w/50
を使用しているようですが、納車時にソックスバイク館使用の銘柄のわからないオイル(おそらく10w/40)へ交換してくれていました。
オリジナルのエンジンフィールは分かりませんが、元のモトレックスの代わりにアッシュのFS 15w/50がバイク屋さんに有ったのでこちらに交換しました。
(MT07に入れて調子が良かったので)
粘度が上がったので、エンジン回転のピックアップが少し粘っこくなった感はありますが、トルクが太くなった感じがします。
オートシフターのシフトフィールは良くなり、特にアップ時に硬い感じがしていたのが、「カチッ」と気持ち良く入る様になりました。
次回は同オイルで粘度を下げたらどうなるかやってみたいと思います。
07月23日
179グー!
阿蘇内牧温泉の巨大学校椅子のオブジェ
このオブジェの隣にある、あか牛丼の人気店「#いまきん食堂 」の店主が、震災以降、観光客が減った街に活気を取り戻したいと、復興のためにつくられたとのこと💁🏻♂️
行きたかった いまきん食堂は、長い行列のためこの日は断念💧
オマケは近くの漬物屋さんから覗く巨大メルちゃん😨
#巨大◯◯シリーズ
#バイクのある風景
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07月21日
49グー!
海の日!
私の本業は基本的に世間のカレンダーと違いますが
今回は珍しくカレンダーと同じ三連休。
ですが、暑さが異常じゃありませんか?
昨日も一昨日もバイクで出動しようとするタイミングになると
まさに突き刺すような日差し。
日射しって感じでした。
本日はいつも通りの時間に目が覚め朝食を摂るものの出動は躊躇。
そんなんでネトフリ廃人してたら、時間を浪費している罪悪感から
一念発起して出動。
そうこうして装備を整えて外へ一歩出た瞬間の後悔。あぁ、暑い。。。
覚悟を決めてお散歩コースを回っている道中の気温計は35℃。
宮ヶ瀬付近なら多少涼しいだろうと期待を寄せるも、ダム付近の
気温計が指す温度は31℃。
心が折れさっさと帰還を決定。
しかし、暑すぎてボーっとしてきたので鳥居の原で小休憩。
こんな暑い日でもバイク好きの方々がたくさんいらっしゃいますが
コミュ障はそそくさとマウンテン・デューとヤニチャージして速攻出発。
相模川上流川沿いの水遊びしている人たち楽しそうだったな〜。
水遊びしたくなったので、これから作戦練ります∠(`・ω・´)
07月12日
43グー!
秋晴れ、、、夏ですけど?
本日の僚機はXSR。
酷暑続きから一変、本日は肌寒いくらいの気候。
最高気温予想は30度。
それに対応すべく、本日もメッシュレザージャケット
&メッシュレザーパンツ。
朝6時半に平塚集合とするも、目覚ましが鳴る前の4時半に目が覚め
二度寝したら起きない自信しかないので、そのまま準備&出動。
6時前には集合場所着いちゃいました。
昨晩の遅い時間のやり取りで目的地を決めてましたが、
確定はしていないので、集合してから行き先確定、
7月7日オープンの「道の駅ちがさき」。
「来てみた」のネタだけなので、到着即撮影&出発。
今日は涼しい風と青空が秋晴れみたいで気持ちいい。
次の目的地の江の島に向かうと7時に到着。
道が空いてるとすぐ着いちゃう。
欲が出て、次の目的地はヨットハーバーへ。
あぁ、混んでる。。。
渋滞に心が折れ、某バスケットボール漫画で有名な駅の辺りで
Uターンし小田原方面へ進行。
あとは秦野、中井を抜けたら朝マック。
進行ルートの道中にあった気温計では24度。
走行風の影響で体感温度はさらにマイナス。
冷えた体を朝マックメニューとコーヒーで回復。
いい年したオジサン2人で小一時間取り留めのない話で盛り上がり解散。
本日も安全に気持ちよく走れました。
午後からは気持ちよくおひるねできそうです(^^)
07月08日
203グー!
宮ヶ原(みやがばる)橋(福岡県八女市)
八女市長野の星野川に架かる13の石橋の中で最長となる、橋長46mの4連の橋💁🏻♂️
「#ひふみよ橋 」と呼ばれる、1連アーチの洗玉橋、2連の寄口橋、3連橋の大瀬橋に続いて、「よ」にあたる、最下流にかかる橋 #宮ヶ原橋
右岸側のアーチには、設計者の豊島虎次郎、石工の山下佐太郎の名前が彫ってあるようですが、未確認💦
大正11年(1922)の完成以来、その姿を保ってきましたが、平成24年(2012)7月の九州北部豪雨で、この橋が流木で塞がれ、堤防などの決壊などにより周辺地域が大きな被害を受けたため、撤去架け替えの声もあがりましたが、6年後の3月、無事に「ひふみよ橋」は完全復活したとのこと😊
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07月06日
47グー!
朝ラー?
バイクで走ることが目的で行く場所を決めるのか、
目的があるからバイクで行くのか。
私は前者ですよ?
本日の僚機はF900.SBの2機。
暑いので10時には帰宅できる場所として「道の駅どうし」で折り返しと
決めていました。
朝6時半に集合し。折り返し後をどうするか3人で協議。
類友の思考回路は近似してるので、朝ラー?提案したら即決。
朝ラーする店舗は前々から話題に出ていた「ZUND BAR」
オープン待ちしちゃう?とか言いながら、どうしで休憩して
現地を出発したのは8時過ぎ。
渋滞もなく、オープン直後に到着したら珍しく空いてる。
こちらもストレスなく入店、飲食して帰宅。
お腹は満たされたので、心を満たすために
バイク以外は何しよう。。。
07月05日
47グー!
捜索願 織姫
WEB界隈で盛り上がってた25年7月5日4時18分が何事もなく過ぎ、
普通に暑い朝が始まり日常が続いています。
目覚ましが鳴る前に無駄に目が覚めたボッチな私の第一声。
「どこ行こう?」
特に願うこともありませんが寒川神社へ目的地設定完了&出動。
神社参拝のお賽銭は五十円(五重縁)。
お土産屋の脇に設置されている喫煙所でタバコを吸いながら
次の目的地に思考を巡らす。
ふと降りてきたのは「平塚の七夕まつり」
何かの思し召し!
寒川神社から134まで抜けてからの平塚駅。
初めて七夕まつりのタイミングで来ましたが、道路を封鎖するんですね。
封鎖している一帯と並行する道を通って、通りの中間地点で
バイクを押して主要通りを横切る形で進入し記念撮影。
出店の人たちが開店準備をしている時間帯で人も少なくて良かった。
この時点で時間は8時過ぎ。
暑すぎるので避暑として宮ヶ瀬へ。
秦野、伊勢原を抜けて涼しい環境を走ることができましたが、
自宅周辺はやっぱり暑い。
帰宅して即シャワー浴びてエアコン効いた部屋でのんびりしてます。
そういえば、七夕まつりに行ったけど織姫見つかりませんでしたよ?
神社で降りてきたのはそういう天啓じやなかったの?
07月01日
186グー!
ぐるぐる交差点〜その13〜
(福岡県うきは市)
今年の3月に出来たばっかりのぐるぐる交差点🌀
変則的な6差路を集約したものですが、若干まだ未完成状態🚧
交差点の傍には恵比寿様🍺
神奈川県4
東京都2
埼玉県1
熊本県5
福岡県1
※ぐるぐる交差点
正式名称は「環状(円形)交差点」
英語では「roundabout 」(ラウンドアバウト)
交差点の一種で、中心の島の周囲を一方向に周回する方式のうち、環状の道路に一時停止位置や信号機がないなどの特徴をもったものをいう(wiki さんより)
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#円形交差点
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06月29日
37グー!
慣らしと感想
本日の僚機はF900、そう、新顔のF900。
昨日投稿したように、ブーツ更新して初めてのライディング。
慣らしってバイク本体ではなく、ブーツを変えてから操作フィールに
違いがでてくるはずなので、違いを確認するために朝散歩コースへ。
酷暑が予想されたので、朝九時には帰宅するようにスケジューリング。
平日に同僚に声かけし、朝6時半にコンビニ集合。
コンビニに早々に到着してまったりしていると集合時間に
近づいてきたのは見覚えのないF900.
誘ってたのは790DUKEですけど?
停車してヘルメットのシールド上げたら誘った同僚。
諸般によりF900に乗っているとのこと。
心落ち着けてお散歩コース出動し、宮ヶ瀬周辺は22℃でパンチングの
レザージャケット&冷感コンプレスシャツ、パンチングレザーパンツで
ちょっと肌寒い中をブーツの操作を確かめながら安全運転。
ソールの厚みが増えた、形状がフラットからヒールありになったことで
1足つき性が気持ち良くなった
2ヒールがあるので着地の時にヒール前方がステップに引っかかる
3剛性が高いのでシフトアップがカッチリのフィーリングになる
4ローギアまで落としてNに入れる時の繊細な操作が難しい
5バイクを降りて歩く時に重い
新品でブーツが堅いってのもあるんでしょうけど、馴染むまで
無理な運転はしないように心がけます。
ヒールの前方チャンファー加工しようかな。。。