ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
SVARTPILEN 401
04月20日
36グー!
パーツ組み込みの集大成
オリジナルのスヴァルトピレンが好きな方は私の投稿は
完全スルーしてください。
バイクって手を入れだすと際限ないもので。
1月5日に発注したものが本日4月20日にようやく到着。
カタログとしては兄弟車390DUKEのものとして販売されています。
取り付け箇所は兄弟車と共通で組み付けできると想定して
発注したので、本当に付くかつかないかは組み付け作業の時に
判明します。
現時点でさえスヴァルトピレンのアイコニックな箇所をことごとく
変更するという邪道な事をしており、今回のものを組み付けると
さらに個性をなくしてしまう可能性が。。。
GWに組み込む予定しているので、気になる方はしばしお待ち下さい。
装着できるか自分自身が一番ドキドキしてるんですけどね。
なお、昨日の忍野八海ツーリングで何かが振り切れて
スヴァルトピレンの個性をさらになくすパーツを昨晩発注したことは
ここだけの話にしておきます。
それを組み付ければ、本当に手を付ける箇所はなくなるでしょう。
あ〜、ゴールドチェーンにしたい。
04月19日
186グー!
@20947 さんの匂いを辿って
メロンさんが投稿されていた面白看板を発見💡
特に変わった自販機とかがあるわけでもなく、綺麗な桜の下にひっそりと掲げられていました🌸
その後はカラフルなバンズのハンバーガー屋さん、#ハピネスバーガー で小腹を満たし、世界最大級の梵鐘「飛龍の鐘」のある玉名市の#蓮華院誕生寺奥之院 へ🔔
「世界一」ではなく、「世界最大級」って言ってるってことは、どっかにもっとデカいのがあるんだろうけど、よくわかんなかったので割愛😓
ここには大梵鐘目当てに来てみましたが、五重塔や大仏さんのほか、お菓子とかとコラボした線香やポテチ専用のお箸が売ってたり、アニメ風ソフトクリームやらお寺なのに「神社エール」やらと、結構ネタが盛りだくさんのお寺でした😊
帰りに玉名ラーメン「#麺の小やま 」で晩飯完了🍜
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04月19日
42グー!
春先の夏日
本日の僚機はXSR.DUKEの2機と合わせて3台編成。
本日の最高気温予想は27度。
夏ですか?
暑くなることが予想される日に、集合は朝6時半。
朝はやっぱり肌寒い。昼過ぎに帰宅する予定で調整してましたが
朝起きて肌寒さを感じつつ、最高気温を予想した時の
服装選びが悩ましい。
ロンT、キルトインナー、レザージャケットは即決。
グロープは、、、夏用の薄手レザーグローブと覚悟を決めて決断。
朝方は山間部のトンネル内は寒すぎたし、指はかじかんでました。
だけど昼過ぎの帰宅直前は暑すぎて汗かいてるし。
この時季のウェアやグローブの選択って難しいですね。
忍野八海、足柄峠回って無事に帰宅できたので良しとしましょう。
時折進入速度を誤ってセンターラインオーバーしそうになったことは
反省点として次回ツーリングの課題として残しておきます。
まあ、夜寝て朝起きたら忘れてんるんでしょうけどね。
04月12日
45グー!
感覚が馬鹿
本日の僚機はMT-03。
2週間前から調整をしていたものの最近の気候と天候の急変、
そして昨日は激しい雷雨まであり出動できるか
心配していたのが嘘のよう。
どんな姿勢をしても左肩の痛みが緩和しない訳のわからない
体調不良が続いており、毎晩寝る時にはロキソニンが配合された
湿布を貼ること1週間、快復の兆しは見えず。
体調が思わしくないので、合流して向かう
今回の目的地は「道の駅どうし」。
なぜですかね?バイク乗ってると痛みが和らいで感じるのは。
そうなると勢いって怖いもので、どうしで休憩して
向かったのは「道の駅すばしり」。
富士宮やきそば食べて138を下り、246で帰宅。
あ〜、肩と首が痛い。
症状悪化してますけど?
明日は雨ってことで、大人しく養生します。
そうそう、シールドをメーターバイザーに換装した結果として
体に当たる風量は著しく増加しました。
シールドの効果恐るべし!
04月11日
203グー!
はるかぜスタンプラリー
5町村10ヵ所のスポットを巡ってスタンプを集めるラリー・・・って思ってたら、3町村巡ってスタンプ集めればOKってものでした。
でもせっかくなので、5町村各1ヵ所ずつ巡って無事完了。
1~2枚目:#俵山交流館萌の里
スタンプはなく、投函場所
駐車場の片隅には、ワンピースの#ナミ像
3枚目:#らくのうマザーズ阿蘇ミルク牧場 (西原村)
スタンプは500円払って入る園内にあるが、押すだけならと入れてもらう
4~7枚目:#鳥の小塚公園 (南阿蘇村)
鳥居や手水所もあり神社のようだが、社殿は無く展望所と石の祠にお地蔵さんのみ
展望所からは、「免の石」と呼ばれる岩のすき間に挟まって落ちない石が見えていたが、熊本地震の際に落ちてしまったとのこと
ただ、石の落ちた岩のすき間が猫のシルエットに見えるとのことで、話題のスポットに
トレッキングルートで行けるみたいなので、元気な時に行ってみることに
8~9枚目:#御船街なかギャラリー (御船町)
1802年建築の大型町家を改装したイベントギャラリー
近くの建物の屋根には、何故か恐竜が...🦖
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SVARTPILEN 401
04月08日
18グー!
4月だバイクに乗ろう!
どうも雑な挨拶のおじさんです
今回はいつか行きたかった栃本関所を目指し埼玉横断してきましたよ
本当はさらに足を伸ばして雁坂トンネルから広瀬ダム、奥多摩へ回ってみようと思ったのですが.....
まあまたの機会にでも
1-3枚目は寄居の有料道路ですね
クレカ使えないのでR140戻ったらやたら時間かかってしまいましたよ
4枚目は雷電廿六木橋
を下から
高い所が駄目なのでこれが精一杯
当然走っている間はガチで悲鳴あげてました!おじさんうるさいよ!
5-8枚目は栃本集落&関所跡
いやーもう絶景でした
本当に感動して高所というのも忘れるくらい
一説には雁坂トンネル開通前は文字通りの秘境だったとか
栃本の歴史調べてみますかね
9、10枚目は栃本集落を東に抜けたら廃校になった小学校があったのでパシャリ
ちょいと思うことがありましたが敢えて言わず触れず
この後は小鹿神社から芦ヶ久保へ抜けたんですが写真センスがないので割愛!!!!!
さて来週はどこ行こうかな
SVARTPILEN 401
04月06日
43グー!
デジタルでアナログ
今週は新年度が始まったこともあり
業務上で精神的にキツイことが続きましたが
いつも通りの時間に起きることができました。
朝食を摂りながらの思いつき。
「画像生成してみる?」
使用しているスマホはAndroidなので
Geminiさんに画像生成の内容を手入力。
何度かやり取りしたらサムネ画像ができました。
現代っ子なら音声入力しちゃうんでしょうね。
古い人間なので、一通り終わってから思いつく。
そしたら先日ネットで発注したブツが届いたので開梱。
本日晴れてます。
今日は珍しく予定が詰まってるので、午後から2時間程度しか
自由な時間がない。
明日は小降り予報。
あー、装着するか悩ましい。
04月10日
192グー!
UBUYAMA PLACE(熊本県産山村)
ピザ窯のあるイタリアンレストラン🍕
店内からは、くじゅうや阿蘇外輪山が見えて景色良しで、店員も都会から連れて来た人ばかりのイケメン揃い✨
...と言った感じで、何もなければ行く事はない場所ですが、バイクの総合サイトWebike主催で、阿蘇の周辺市町村を範囲としたデジタルスタンプラリーが開催され、ココがチェックポイントになってたため、ちょっとお邪魔😃
ちなみにこのスタンプラリー、チェックポイントが20ヶ所あって、1ヶ所につき50円分のWeb!keのポイントが付いて、全部回ると+1,000円分のボーナスポイントが付くという太っ腹なもの(これでハスクのグリップヒーター買いました)😊
でもってオマケで、阿蘇市からサーモボトルやらタンブラーもゲット👍🏻(@30446 さんゴメンナサイ🙏🏻)
やっぱり日頃の行いは大事ですね🎵☺️
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03月30日
32グー!
祝1年
昨日の寒さは遠のき、春らしい陽気でした。
本日3/30をもちまして、現愛機を迎え入れてちょうど1年。
トラブルらしいトラブルもなく、約8,000kmを走りました。
納車初日はヘルメットを持って公共交通機関で店舗に向かい
説明を受けてから納車のお祓いまでの道中は渋滞の中
低回転スカスカで慣れない上にニュートラルに全然入らなくて
エンストしまくって帰ったのが昨日のことの様で時間経過の早さを
実感してます。
1枚目は店舗に並んでいた時の画僧です。
我ながら色んなところをイジったもんだと感心してます。
発注して届いていないものが2点ほどあるので
それを取り付けたら一旦改造計画はコンプリートです。
そんな桜が咲き乱れる記念すべき春の日に、何故か車で出動。
静岡に店舗展開されているハンバーグ店の「さわやか」、
ポテトなのかレモネードなのか何が有名が分からないけど
「チェリービーンズ」、そして、みんな大好き全国展開「銀だこ」を
ハシゴする食い倒れツアーです。
お腹いっぱいで夕飯食べられそうにありません。
来年の3/30も無事故で迎えられるような安全運転を心がけます。
03月28日
203グー!
ぐるぐる交差点〜その9,10〜
(熊本県上益城郡御船町小坂)
ラウンドアバウトが2つ続く珍しい場所😃
主にコストコのお客さんが活用(想像)
ちなみにここは、全長12m以上の貨物車は、交差点に入ってすぐの左折は出来ず、1周しなければイケナイ設定💁🏻♂️
※ぐるぐる交差点
正式名称は「環状(円形)交差点」
英語では「roundabout 」(ラウンドアバウト)
交差点の一種で、中心の島の周囲を一方向に周回する方式のうち、環状の道路に一時停止位置や信号機がないなどの特徴をもったものをいう(wiki さんより)
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SVARTPILEN 401
03月26日
35グー!
スヴァルトピレン401 プラグ交換。
日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ RXプラグ ロングリーチ (ターミナル:ポンチカシメ)1本 【94493】LKAR7ARX-11P
結論
トルクが太くなり安定します。
停車直前のエンスト病、だいぶ改善しまさた。
排気量が増えたような質感。
写真では難しい話は分からんが
着火性、爆発力と伝搬速度あがるから単位時間あたりのトルクアップが図れてて材質的にもエーモンいれたから長持ちやでってことでしょう。
体感
ベンツのslk350 v6におなじ内容やった際も
トルク改善となりました。
同様にsvaもトルクアップ、
・タンク天板外す
・シート開ける
・タンク締結ボルト外す
・タンク前を持ち上げる
・このとき車体右側フレーム内の燃料
フィルターが邪魔なので適宜
避けながら上に引っ張る
・タンク上げキープ
・プラグキャップ抜く
・純正工具をラチェットヘキサに挿し
ホールへインサート、手緩めでゆるめる
・出てこないので何らか磁石のツールで救出
・古いプラグから新しいプラグへ
ゴムキャップ移植
・新プラグキャップネジ分にカッパーグリース
・穴に新プラグ挿入・手で回して
行き詰まるところまで回す
・工具で更に4/1回転右回締める
・プラグキャップ締める
・戻して乗ってエンジンかける
・数km走って異音確認
タンク保持はもう一人いるとやりやすい。
奥さんとか兄弟とか、愛人さんとか。
SVARTPILEN 401
03月25日
34グー!
スヴァルトピレン401 排気系一新。
・エキパイ、中間パイプ←チタン
・腹回りのタイコ←サス
・スリップオン←よくわからない筒w
このあたり一式、aliで4〜5万くらい。
タイコ2個、中間1個のガスケットはあった方がいいかも。今着いてるやつを移植の方が痛んで痩せてる分使いまわしやすいかも。
何より2019年式はフレーム内通っているので位置合わせとマフラーバンド締める精神力を用意しておきましょう。
あとフロントラジエーターホース辺り、エキパイの数mm横にインシュロックがいるので気をつけましょう。
私は焦げたので最後まで焦がしてスミにしてから外しました。何のアドバイスだw
ちなみにこのセットにすると爆音になります。
単気筒なにオールドハーレーの3拍子くらい爆音になります。
家庭のある方、ご近所の目がある方、黒いタイコは残した方がいいと思います。あれは触媒ではなくサイレンサーです。