ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
06月07日
50グー!
ワガママツーリング決行
本日は僚機XSR.Z900と合わせて3機体制で出動。
私がバイクを乗り換え、SRオーナーがZ900を増車してから
お互いのバイクお披露目がようやくできました。
本業をきっかけとして出会った3人ですが、3人が初めて一同に
会したのは異国の地で、かつ3人とも当時はバイクを所有しておらず。
色んなイベントがあって本日に至ります。
時間が経つと各自の生活や環境の変化は当たり前に発生するもので
来週以降はその3人が顔をそろえる見通しは当面ないことが確定。
ツーリンググループは4人で組んでますが、6月の日程確認するも
生憎4人で揃う日がなく、本日参加できない1人にお詫びを入れて
3人で出動することにしたツーリング。
本日のルートはバイク出動機会が特に少くなるZ900オーナーの
要望ルートとしてあがった椿ラインへ。その後は、伊豆スカイライン、
熱海、小田原抜けて帰宅。
いつもXSRに乗る先輩がルートの検討と先導をしてくれますが
私が要望出してた伊東での朝食も盛り込んでくれてたり。
タイトルの「ワガママ」って、もちろん私の出かけたいって
意思表示なわけで、それを快諾して一緒に出てくれた2人だし
参加できないけど3人での出動を快諾してくれた1人に感謝しています。
4人でまた出動できる日が早く来ることを願ってます。
06月06日
180グー!
梅雨の晴れ間の日曜日、午前はKTMの950、午後はウラルのサイドカー乗りの方と走ってきました🏍️💨
◯午前の部
#ケニーロード 〜#草千里ヶ浜 〜ケニーロード
◯午後の部
#とうよう苑 〜#ひみつ基地ミュージアム 〜#球泉洞 #球磨村森林組合センター森林 #山香房
#バイクのある風景
#ハスクバーナ
#スヴァルトピレン
#スヴァルトピレン401
#Husqvarna
#SVARTPILEN
#SVARTPILEN401
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#モトクル広報部
#中型外車倶楽部
06月01日
58グー!
ミーハー
本日は僚機DUKE.MT03と合わせて3台で出動。
木曜日の昼休みに開いた行き先会議で「ゆるキャン聖地巡礼」として
身延町に決定。
そして本日を迎える。前回の反省を活かし、早めに起きれたものの
起きたら起きたで録りだめしていた番組を観てたら出発遅れる。
反省が反映されたら別の課題が検出されつつ出発。
中井Pで合流したら作中で紹介された饅頭屋さんへ。
購入して川沿いに設置されたベンチでいただきました。
朝起きて一発目に身延饅頭って!
それはそうとして、通り周辺を地元の人が草刈りやごみ拾いを
してくれていました。観光て訪れた人がきれいな街並みを
散策できるのも、そういった方々のおかげです。感謝してます。
作品そのものに明るくはありませんが、それをきっかけに
地域が活性化するのは素晴らしいことかと思います。
その後は富士吉田へ向かい、「ふもとや」で吉田のうどんをいただき
道志みちを使って帰宅。
時間帯と地域で寒く感じることもありましたが、通して自然あふれる
景観の中を気持ちよくツーリングすることができました。
帰宅して気づく。
富士山周遊してた。
そりゃ疲れて夜まで寝落ちしてるわ。
気分転換できたし、明日からも仕事頑張れる。
って気持ちは明日の午前中まで持てば良いかな。
05月24日
61グー!
大失態!
僚機XSR.DUKEの2機と合わせて本日は3機で出動。
本来はグループツーリングを先週土曜日に組んでましたが生憎の雨。
それを見越して本日分も予定をロックしてくれていましたが
みんな大人なので予定が入りフルメンバー揃わないことが確定済み。。
なので今週の早いうちから個人活動宣言を展開して、昨日の
昼過ぎまでは一人で横須賀方面を予定していました。
しかし、先輩から夕方前くらいに伊豆方面へのお誘い受けたので
即参加回答。集合場所は小田原PA、時間は6時か6時半のどちらが良いか
選択権をいただき6時半で回答、スマホのアラームをその場で5時に設定。
帰宅したらいつもより早めに就寝。はい、ここまでは順調です。
そして今朝ふと目が覚める。
アラームが鳴って消した記憶はない。
二度寝するかと思いつつも念の為に時計を見ると『5:45』
時計を3度見するも時間は変わらず。
集合場所まで約1時間。自宅出発は6時くらいになる。。。
遅刻確定❢
即お詫びと遅れる旨、何なら置いて行ってもOKの連絡。
優しい先輩からは待っててくれると即時返信(涙目)
結果として、10分の遅刻で済みました。時間の尺が合いませんが
何をどうしたかはご想像におまかせします。
集合場所着いたら謝罪の言葉を述べると、寛大な御心で
迎えていただき気分一新し、私を甘やかしてくれる先輩は
朝食の場所調べてくれており、その食堂へ向って出発。
目的の食堂は反対車線なので店舗前を過ぎたらUターンするはずが
店舗前来ると閉まってますよ?
って事で、マリンタウンで作戦会議に変更。
到着したら作戦会議前にマリンタウン散策。
ハート型のモニュメントあったので
先輩に撮ってもらいましたが、オッサン一人で写るための
もんじゃないよね。。。
Coの隣空いてますよ?
ふざけ終わったら伊東駅周辺で干物が美味しいお店を調べて、伊東駅の
無料駐輪場にバイク停めて調べたお店へ行くも、ここも閉まってる。
Googleで営業時間調べてたのに2件連続ってある?
その時点で朝8時。観光地でそんな時間から営業してる飲食店はない。
けど散策してたら「椿や」発見。干物定食ある(•ө•)♡
本日の干物はアジ。
今年に入って一番美味しい朝食をいただきました。小鉢の卵焼き、
煮物、漬物、味噌汁もとても美味しくオススメです。
食べ終わったら伊豆スカイラインを通って昼前に帰宅。
本日もネタたくさんのツーリングで気分転換になりました。
SVARTPILEN 401
05月12日
50グー!
越境?
歩道での撮影画像ありますが、歩道進入時はエンジンを切って
押しています。また、往来する車、歩行者に迷惑をかけないように
配慮して撮影しました。
昨日昼までの雨風が嘘のように晴れ渡り気温も急上昇。
いつもの休日よりも起きる時間は遅く、晴れた空を確認したあとに
朝食を摂りながら今日の予定を確認。
何も無いので、筋肉痛の身体をバイクに乗ってストレッチさせるために
行先を検討しますが、思いつかないのでいつものお散歩コース+相模川橋沿いで眺望が良さそうなところがあったので、そちらへ出動決定。
本日は天候が良いので宮ヶ瀬周辺ではたくさんのライダーとすれ違いました。
撮影が終わり、其後のルートを考えていると、友人の言葉を思いだす。
「座間キャンプを横切れる公道あるよ」
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、日本国内でも
パスポートが必要な区域があったりして、アメリカ軍が駐留する
座間キャンプもその一つ。(座間キャンプのお祭りなどイベントで一般開放されるときもあるらしい)
走行しながら、「国境またいでる?」
なんてくだらないことを思ったとか思っていないとか。
何よりも日差し強すぎて昼前に帰宅。
5月中旬でこの日差しと気温。
夏が来るのが怖い((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
SVARTPILEN 401
05月06日
30グー!
GWの連休?おじさんにそんなの存在しない!それでもいいんだバイクに乗ろう!
先日どこ行こうかと色々見ていたところ、常陸大宮市の入日渡の滝でエモい写真が撮れそうなので行ってきました
ええ、行ったんですよ、そしたら
〇入日の洗い越し
✕入日渡の滝
らしくてですね
狙った写真は撮れなかったっていうね
それはそれとして、人の出入りが極端に無い整備された山中をぐるっと回るのはかなり楽しかったので良しとしよう
湿った杉の枯葉が積もった道は丁寧に走らないとズルっと滑って崖にダイブしかねない、そんな緊張感が続く道を15分ほど堪能出来ましたよ
のんびりマイペース中年には峠を攻めるような走りよりも悪路をひたすら走る方が好きなので、いつかはチューブレス化して酷道を求めに行きたいと思ったGWでした
さて来週はどこ行こうかな
05月05日
38グー!
俯瞰って大事
客観的に物事を捉えるのって難しいですよね。
だからといって八方美人で誰彼に迎合するってのも違うと
思いますが自分の言動を振り返って反省をすることもあるもので。
今日はGW終盤の渋滞が予想されていたので
それを回避するべく町中の裏道を使っての散策。
線路と並行する道路を通っていると頻繁に電車が通過する
タイミングだったのでバイクを寄せて駐車し撮影。
歩行者と車往来の邪魔にならないか気にして撮影をしたものの
撮り終わってバイクに跨ると頭をよぎるものが。
「撮影している様子は電車の中からはどう見えただろう?」
レザージャケット着たフルフェイス被ったやつが
通過する電車をバックに撮影している様子って怪しすぎませんか?
私が電車に乗車している時にそんな奴見かけたらガン見する。。。
見知らぬ誰かにSNSあげられてデジタルタトゥーに
ならないことを祈るのみ。
気になって夜しか眠れない。
なんておふざけコメントしますが、今後のバイク画像撮影のときは
周囲に迷惑をかけないように一層気をつけます。
05月15日
183グー!
出発5分後に交差点で信号無視の車にコツンと当てられパタンと倒れてポキンとステップが折れ、警察呼んで現場検証して家まで押して帰ってステップ直して再度出発し、廃校で遊んでラーメン食べてネモフィラ見てジェラート食べて帰るツー🏍️
○#もみじ学舎 (福岡県豊前市)
校庭には巨大な机と椅子があり、校舎は展示とカフェに🏫
○#しゅうちゃんラーメン (大分県中津市)
普通の豚骨ラーメン🍜(って言ったら怒られる💦)
○#耶馬渓 青の洞門対岸のネモフィラ畑(大分県中津市)
青の洞門は通行止めでネモフィラは終わりかけ🥲
○#ソルベッチdoうきは (福岡県うきは市)
オリーブ塩ミルク&くるみレーズン&柿ソルベのトリプルコーン🍨
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05月15日
211グー!
初ナイツー(熊本市~大牟田市)
金曜日の夜、20代4人、40代1人、50代1人の計6人(2輪4台、3輪1台、4輪1台)でナイツーへ🏍️🚗💨
21時スタートで、片道約1時間半の道のりでしたが、ここのところ暖かい日が続いてたし、阿蘇方面ではないので、そんなに寒くないだろうと油断してたところ、途中から気温が一桁に・・・😱
私より更に油断していた若者の1人は、途中で寒さに耐えきれず、トライアルでアウターを購入😅
気持ちのいい快適なナイツーには、ちょっと早かったかな😓
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05月04日
50グー!
GWの夏日とは?
本日の僚機はMT03,CBR250RR。
毎度のことながら目的地を決めて出動計画をするとかなく、
方面だけを決めて最終確定したのが昨日のことで。
昨晩は遅くまで雨。集合場所に約束通りの時間に集まるものの
路面は濡れたまま乾ききらず。
道士方面と決めてたけど、路面は水でてるんじゃね?
ってことで、御殿場からの山中湖へとルートを決めて出発。
道すがらコンビに休憩取りながら次のポイントを決めていく感じ。
御殿場のコンビニ休憩では富士吉田でうどんを食べようと言ってたけど
到着したのは中華そばのお店。
一昨日までは25度を超える夏日が続くとか天気予報言ってたのに
ツーリング先が悪いのか、ずっと寒いまま。
そんな中でいただいた鶏白湯は過去一の美味しさでした。
そして相模湖を横目に見て道士道を経由し帰宅して気づく。
泥ハネでバイク汚い。
日も暮れてきたし、エンジン熱いまま洗車するのって気が引ける。
明日も今日と同じくらいの予想気温。
お腹いっぱいバイクには乗ったので、明日は洗車決定。
午前中ですべてが終わる。
午後から何して遊ぼうかな。
04月29日
40グー!
流用は計画的に
GW始めました。
て、ことで先日モザイクかけてた部品の組み込みです。
今回も懲りずに近所のNチビくん宅に部品の持ち込み。
先日投稿のモザイクの正体は「パフォーマンスダンパー」
組み込み始めて10分、取説に従い組み立てを進めていると
あの〜、記載されたボルト締結トルクがかかる前に
ボルト折れましたけど?
そういえば流用元の390DUKEと留点あたりの構造と材料違ってた。
スヴァルトの着座するところはアルミの鋳物だから、
トルクが上る前に軸力上がりまくりで折れて当たり前。
はい、そうなると即部品調達。
近くて良かったNAPS座間店。って言っても20分以上かかるんですけど。
私がボルト調達している間にNチビくんはボルトのリムーブ。
購入して戻ったら綺麗にリムーブしてくれてました。
トルクは手ルクレンチでそれっぽく締結して完了。
組み込んで走り出した瞬間、衝撃が走る。
「何も変わった気がしない」
(後日追記:200キロ走ったら振動の角が大分取れた感じです)
しかしながら今日は風が強すぎて身体が煽られて危険と判断し
軽く流して終了としましたが、徐々にダンパーが仕事をし始めたらしく
ハンドルとステップに伝わる振動の尖った山が丸くなったイメージです。
まぁ、新品のダンパーって初期馴染みまでこんなもんでしょう。
ダンパーが性能をフルに発揮してくれるのはいつやら。。。
そうそう、発注した別の部品が届きました。
これはいつ組み込もうかな?