ケーティーエム | KTM 160デューク | 160DUKE

車輌プロフィール

KTMのネイキッドスポーツであるDUKE(デューク)シリーズに、2026年の新型モデルとして登場したのが。160デュークだった。とはいえ、グローバル市場向けではなく、インド市場向け。排気量164.2ccの水冷単気筒SOHCエンジンをトレリスフレームに搭載。ABSを標準装備。メーターパネルの種類(TFTカラー/モノクロ)によって2グレードが設定されていた。※日本市場未導入

2025年 160デューク Atlantic Blue(カタログメイン)Atlantic Blue
2025年 160デュークAtlantic Blue 2025年 160デュークSilver Metallic Matte 2025年 160デュークElectronic Orange 2025年 160デューク(サイドビュー)
新登場
2025年モデル
ケーティーエム 160デューク

※画像及びスペック情報は、プレスリリース及びインド市場向けの公式サイトを参照した

基本スペック

タイプグレード名 160デューク
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
最低地上高(mm) 174
シート高 (mm) 815
乾燥重量 (kg) 147
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 164.2
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 66
行程(ピストンストローク)(mm) 48
圧縮比(:1) 11.97
最高出力(kW) 13.97
最高出力(PS) 19
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(N・m) 15.5
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 10.1
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-8.0Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 トレリスフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)