ケーティーエム | KTM 390アドベンチャーR | 390 ADVENTURE R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

KTM・390アドベンチャーRは。2025年モデルで新登場したアドベンチャーツアラー。前年まで、390アドベンチャーがラインナップしていたが、モデルチェンジを期に、390アドベンチャーRと390アドベンチャーXとして、キャラクターを変えた2機種構成となったかたちだった。排気量398ccの水冷単気筒DOHCエンジンをトレリスフレームに搭載するところは。390アドベンチャーR/Xともに共通ながら、「R」では、フロント21インチ、リア18インチのスポークホイールに、チューブタイヤを組み合わせた、本格オフロードアドベンチャーという性格付けがなされていた。対するXには、フロント19/リア17インチでキャストホイール&チューブレスタイヤがセットされた。また、Rにのみ搭載された機能としては、トラクションコントロール、コーナリングタイプのABS、フルカラーのメーターパネルなどが挙げられた。USBポートは両車ともに装備。

390 ADVENTURE Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • 390 ADVENTURE R

    10月22日

    45グー!

    178cm短足72kgで両脚ツンツン。
    素晴らしい直進安定性。
    良く回る元気なエンジン。
    3000以下はトルク薄々なので、街乗りも元気にやや回して乗る必要がある。楽しい。
    排気音は静かでTHE 単コロサウンド。
    シフト感やクラッチ等は軽すぎて「おもちゃっぽい」感じ。コンピューターが走らせている印象の強い現代的操作感。
    現状の燃費は車体表示で18km/l程度。
    現状での不満点はリアブレーキが効かない。
    100km/h越えると流石に振動はある。硬質な振動。
    6速6000回転程度だっけ?
    軽い、速い、素直、楽しい、便利。

    スーパー林道行きたい行きたい行きたい!!

    #ktm
    #390adventure

  • 390 ADVENTURE R

    10月12日

    19グー!

    遂に納車!!
    久々の400のパワー感に戸惑いつつも軽いは正義。
    とても乗りやすいバイクです。