ケーティーエム | KTM 125エンデューロR | 125 ENDURO R

車輌プロフィール

KTMは、競技用オフロードバイク(モトクロス/クロスカントリー)を主力として伸長してきたメーカー。2025年モデルで新登場した125エンデューロR(及び390エンデューロR)は、そんなKTMが送りだした、公道走行可能なオフロードトレールだった。125エンデューロRの前には、スーパーモタードの125SMC Rが登場しており、それと対になる存在で、125SMC Rでは前後とも17インチホイールだったのに対し、125エンデューロRは、フロント21インチ/リア18インチのオフロードバイク・フルサイズが採用され、ブロックパターンタイヤが組み合わされていた。搭載したのは、LC4cと呼ばれた排気量124ccの水冷単気筒SOHCエンジンは、同時代のネイキッドスポーツだった125デュークゆずり。その最高出力は15psで、これは「125cc以下、かつ15ps以下」の制限がある欧州のA1ライセンス免許の条件に合致するモデルであることを示していた。

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年式(西暦)
123
  年式
不明

~2019

2020
2021
2022
2023
2024

新車

価格帯 台数                
200万円~                  
200万円                  
190万円                  
180万円                  
170万円                  
160万円                  
150万円                  
140万円                  
130万円                  
120万円                  
110万円                  
100万円                  
95万円                  
90万円                  
85万円                  
80万円                  
75万円                  
70万円                  
65万円                  
60万円                  
55万円                  
50万円                  
45万円                  
40万円                  
35万円                  
30万円                  
25万円                  
20万円                  
15万円                  
10万円                  
~5万円                  
価格帯 台数                
年式(西暦)   年式
不明
2019
2020
2021
2022
2023
2024

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