ケーティーエム | KTM 990デュークR | 990 DUKE R
KTM・990デュークをベースにした上位モデルとして、2024年10月に発表されたのが、990デュークRだった。カウルレスモデルではあるものの、KTMが標榜する「READY TO RACE」の通り、パワーユニットやサスペンション、車体構成に変更が加えられていた。排気量947ccの並列2気筒（LC8ｃ）エンジンは、専用のマッピング（ECU）によって出力が高まり（+7psの130ps）、トルク特性も向上。サスペンションは、フロントにWP製の48ミリ径の倒立フォーク（990デュークは43ミリ）を採用。シート高は、840ミリまで高められ、フットペグ位置も後方に33ミリ、上方に12.5ミリ移動して、より深いバンク角を取ることができるようになっていた。ブレンボ製で固められたブレーキのディスク径は320ミリで、ベースモデル比20ミリ拡大。シングルシートを装備していた。また、メーターディスプレイには、横長8.88インチのTFTタッチスクリーンを採用していた。※2024年11月時点で、日本市場導入は未発表
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択