
フルモデルチェンジ
2025年モデル
ケーティーエム 250 ADVENTURE
ケーティーエム 250 ADVENTURE
※スペック情報は、インド仕様。不足箇所は判明しだい追加の予定
基本スペック
| タイプグレード名 | 250 ADVENTURE |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) | 1464 |
| 最低地上高(mm) | 232 |
| シート高 (mm) | 825 |
| 車両重量 (kg) | 160 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機型式 | LC4c |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 248.8 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 72 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 61.1 |
| 圧縮比(:1) | 12.4 |
| 最高出力(kW) | 23 |
| 最高出力(PS) | 31 |
| 最大トルク(N・m) | 25 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| 燃料(種類) | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | スチールトレリスフレーム |
| キャスター角 | 62.5° |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm) | 200 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
| リアホイールトラベル(mm) | 200 |
| タイヤ(前) | 100/90-19 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後) | 130/80-17 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| ホイールリム幅(前) | 2.5 |
| ホイールリム幅(後) | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
| 車両装備:スリッパークラッチ | 有 |
