ケーティーエム | KTM 690デュークR | 690 DUKE R

ケーティーエム
 | KTM
 690デュークR | 690 DUKE R

車輌プロフィール

エンジンは単気筒最強レベルの70psを発生。軽量17インチホイール、TiAlN(チタン・アルミニウム・ニッケル)コーティングを施すフルアジャスタブルWPサスペンションコンポーネント、ブレンボ・ラジアルマウント4ピストン・ブレーキシステムなど超一流のテクノロジーで、期待のニューマシンを武装している。

2013年 690 DUKE R ホワイト(カタログメイン)ホワイト
2013年 690 DUKE Rホワイト 2013年 690 DUKE Rブラック
その他
2013年モデル
ケーティーエム 690 DUKE R

2014年モデルの早期投入と、価格の変更を行った。

基本スペック

タイプグレード名 690 DUKE R
モデルチェンジ区分 その他
発売年 2013
発売月 12
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2152
全幅 (mm) 844
全高 (mm) 1193
最低地上高(mm) 192
シート高 (mm) 865
乾燥重量 (kg) 149.5
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 690
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 102
行程(ピストンストローク)(mm) 84.5
圧縮比(:1) 12.6
最高出力(kW) 50
最高出力(PS) 68
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 70
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 63.5
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70R17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル