ケーティーエム | KTM 150 SX

車輌プロフィール

KTMの150SXは、排気量143.99ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載したモトクロスレーサー。フロント21インチ/リア19インチのフルサイズホイールを採用。6速ミッション、倒立フォーク、キックスクーターなどが組み合わされていた。※競技専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできない

2018年 150 SX (カタログメイン)
2018年 150 SX
2018年モデル
ケーティーエム 150 SX

基本スペック

タイプグレード名 150 SX
発売年 2017
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1485
最低地上高(mm) 375
シート高 (mm) 960
乾燥重量 (kg) 87.2
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 143.99
2スト・吸気形式 エクゾーストコントロールバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 58
行程(ピストンストローク)(mm) 54.5
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 Mikuni TMX 38
燃料タンク容量 (L) 7
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BR9ECMVX
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 48
フレーム型式 セントラルダブルクレードル
キャスター角 63.9°
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 48
フロントサスペンションストローク(mm) 310
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 300
タイヤ(前) 80/100-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 100/90-19
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 57
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ