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マイナーチェンジ
2016年モデル
ケーティーエム 150 SX
ケーティーエム 150 SX
最も強力でありながら軽量なKTM 150 SXのエンジン。組み合わせられるフレームも超軽量なクロモリ製で、優れたパワーウェイトレシオをもつモトクロッサーに仕上がっている。2ストロークエンジンならではのシンプルで軽量な構成によってランニングコストも低く抑えられている。
基本スペック
| タイプグレード名 | 150 SX |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2016 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 最低地上高（ｍｍ） | 375 |
| シート高 (mm) | 960 |
| 乾燥重量 (kg) | 87.2 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 143.99 |
| 2スト・吸気形式 | エクゾーストコントロールバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54.5 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | Mikuni TMX 38 |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 80/100-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 100/90-19 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |