ケーティーエム | KTM 450 SX-F

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

KTMの450SX-Fは、排気量449ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載したモトクロスレーサー。2ストエンジンのSXシリーズに対し、4ストは、SX-Fがシリーズネーミングになった。450SX-Fは、そのSX-Fシリーズのフラッグシップモデル。5速ミッション、倒立フォーク、前後ディスクブレーキなどの組み合わせ。2020-2021年モデルでは、スペシャルモデルとして「ファクトリーエディション」が設定された。ワークスマシン同様のレッドブルカラーをまとい、アクラポヴィッチ製サイレンサーや専用シートなどが採用されていた。※競技専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできない

2012年 450 SX-F オレンジ(カタログメイン)オレンジ
2012年 450 SX-Fオレンジ
マイナーチェンジ
2012年モデル
ケーティーエム 450 SX-F

基本スペック

タイプグレード名 450 SX-F
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 2012
発売月 7
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
最低地上高(mm) 371
シート高 (mm) 992
乾燥重量 (kg) 106.4
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 449.3
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 95
行程(ピストンストローク)(mm) 63.4
圧縮比(:1) 12.6
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 KEIHIN EFI
燃料タンク容量 (L) 7.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 63.5
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 80/100-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 100/90-19
タイヤ(後)構造名 バイアス