スズキ | SUZUKI GSX-8T
GSX-8Tは、2025年7月に発表されたストリートスポーツ。「GSX-8~」というネーミングからも分かるように、2022年のEICMAで発表されたGSX-8S(カウルレススポーツ)と。2023年のEICMAで発表されたGSX-8R(フルカウルスポーツ)に続く、シリーズ第3弾モデルだった。発表と同時に、GSX-8Tをベースにしたビキニカウル装備のGSX-8TTも発表された。GSX-8Tは、1960年代後半から70年代前半に販売されていたT500(Titan)をイメージしたレトロモダンデザインのネイキッドスポーツ。その意味でのGSX-8「T」だった。搭載したエンジンは、GSX-8S/RやVストローム800/DEと同系の排気量775ccの並列2気筒DOHCユニットで、クランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用した小型軽量が特徴だった。先行したGSX-8S/R同様に、電子制御のスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S)を採用。ライディングモードは3タイプから選択可能で、クイックシフターも備えていた。また、イージースタートシステム(始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転)、ローRPMアシスト(発進時のエンスト抑制)も備えていた。※2025年7月発表時点で、日本国内での導入時期は未定
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