車輌プロフィール

1986年に登場したサベージ650(LS650）の姉妹モデルとして、1987年に発売されたのが、サベージ400（LS400）だった。排気量396ccの空冷単気筒OHC4バルブエンジンは、シリンダーボアが88mm、ピストンストローク65.2mmというビッグボアタイプで、混合気（ガソリンと空気）の燃焼効率を上げるために、TSCC（ツイン・スワール・コンバスチョン・チャンバー）を採用。これは、シリンダーヘッドに2つのドームを構成し、それぞれに吸排気バルブを配置。点火プラグをよりピストンに近付けて、幅広の燃焼室でも効率よく混合気を燃焼させるための機構だった。5段ミッション、フロントにディスクブレーキ、前19インチ、後ろ15インチのスポークホイールが組み合わされていた。サベージ650の国内販売が1990年に終了したあとは、車名を単に「サベージ」と改め、1997年モデルまで設定された。なお、発売当時、日本では大型バイクに乗るための自動二輪免許の「限定解除審査」は狭き門であり、400ccが一般的なライダーにとっての排気量上限だった。