スズキ | SUZUKI RGV250ガンマ | RGV250Γ
1983年から87年までのRG250ガンマ(並列2気筒エンジン)の後継モデルとして、249cc水冷V型2気筒エンジンを搭載して、1988年に登場したのがRGV250ガンマだった。このモデルから、SP仕様(スポーツ・プロダクションレース向け)もラインナップされていく。前モデル同様に、1989年から1991年までは毎年の仕様変更を受けた。1990年からは、スタンダードとSP仕様の中間的グレードとしてSPⅡが加わり(92年まで)、1993年には、国内自主規制にあわせて最高出力が45psから40psに絞られた。ケビン・シュワンツがWGPチャンピオンになった(1993年)翌年(94年)には、それを記念したラッキーストライクカラーも販売された(240台限定)。1996年には、RGV250ガンマの進化型として、RGV-Γ250SPが登場した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 25台 | 30台 | |||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
190万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | 1台 | 1台 | 2台 | |||||||
85万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
80万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
75万円 | 3台 | 3台 | 3台 | |||||||
70万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
65万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
60万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
55万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
50万円 | 1台 | 1台 | 2台 | |||||||
45万円 | 4台 | 4台 | 4台 | |||||||
40万円 | 2台 | 2台 | 2台 | |||||||
35万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | 1台 | 1台 | 1台 | |||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 25台 | 30台 | |||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |