スズキ | SUZUKI RG250ガンマ | RG250Γ
ヤマハRZ250（1980年）の登場が、2スト人気を復活させた中に、スズキが送り込んだのが、RG250ガンマ（1983年）だった。247ccの水冷2スト並列2気筒エンジンを、市販車初のアルミニウムフレームに搭載し、ハーフカウルや、フロントフォークにアンチノーズダイブ機構（ブレーキング時に車体を安定させる仕組み。80年代に流行）などを備えていた。1984年から87年までは、毎年の仕様変更を受けながら進化して、1988年にはV型2気筒エンジンを搭載するRGV250ガンマへとモデルチェンジを受けた。この間、1984年にはハーベー（HB)カラー、85年から87年まではウォルターウルフ（WW)カラーといったワークスマシンレプリカカラーも設定されていた。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
| 価格帯 | 台数 | 9台 | 11台 | ||||||
| 200万円～ | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | 3台 | 3台 | 3台 | ||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | 1台 | 1台 | 2台 | ||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 9台 | 11台 | ||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択