スズキ | SUZUKI イナズマ1200 | INAZUMA 1200
1998年4月に発売されたイナズマ1200は、その前年に発売されていたイナズマ(400)の上位モデルにあたるネイキッドだった。排気量1,156ccの油冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジンは、先に登場していたGSF1200/Sに搭載されていたものと同型ながら、GSF1200をしのぐ100PSを発生していた。少し前から、大型二輪免許の教習が始まって(1996年)、ビッグバイクが注目を集めていた折で、トラディショナルなネイキッドスタイルに、スズキらしい油冷エンジンの組み合わせは、イナズマ1200だけの特徴だった。フロントブレーキには、310mmの大径ディスクがダブルで採用され、ブレンボ製の異径4ポットキャリパーが組み合わされていた。1998年と99年の2年間だけ生産され、意外なほど短命なモデルとなった。なお、1985年のGSX-R750に採用された油冷エンジンは、レーサーモデル向けの装備としては90年代初頭に役目を終えており、当時はスズキらしさを表現する技術的なアイコンとしてストリートモデルに採用されるようになっていた。イナズマ1200の油冷エンジンは、このあとバンディット1200にも用いられ、2006年まで継続。油冷エンジン全体では、さらに大排気量のGSX1400が、2008年まで販売されていた。
INAZUMA 1200
07月23日
43グー!
イナズマ1200の純正シートを入手したのでヤマルーブのシートクリーナーで念入りに掃除してから装着してみました
写真では分かりづらいんですけどシートクリーナーを4〜5分付け置きした後、吹き上げたらタオルがけっこう黒くなってました
シートクリーナー良い仕事しますね
買った時から着いていたスーパーアンコ抜き仕様のタックロールシートなんですが
見た目の話しなら、私はまぁ嫌いではないんですが
個人の評価は分れるでしょうね
ただアンコ抜き過ぎなのか足つきが良すぎる&足がステップにも近くなる為、ポジションが窮屈に感じていました
長距離走行もちょっとケツが痛くなりがちな気もしていたので
一度純正シートの乗り味を体感しておきたいなと思っての流れでした
タックロールシートは嫁にはヤンキーくせぇと度々言われてて、マフラーの排気音と相まって、近所からのイメージが悪いとか散々な言われようでしたけど
そんな事気にしてたらバイクなんか乗れんわと。
とりあえずシート交換して試走しようかなと思いましたが、日中の外気温が34℃?とかそれくらいだったんで
試走は諦めてクーラーを効かせた部屋でお犬様と夏休み中の娘達とずっとゴロゴロしながらゲームして1日が終わりました
試走はまた今度
お日様が出ている時間は乗ってられません
INAZUMA 1200
07月21日
73グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
今日もアチィですね☀️😵💦
今朝は早く目が覚めましたので
カタナでいつものお散歩コース
タイヤのグリップも最高です
道志みちから、都留道志線へ入り道坂トンネルを抜け
下りを気持ちよく走り、暫く行くとこんな場所が…
林道ですが、道を川が横切る場所
洗い腰と言われる所のようです
せっかく暖まったタイヤをクールダウン🤣
マイナスイオンで深呼吸…🍀😌🍀
さっ!タバコ😃🚬吸お
全く意味ないですね
その後は大月、都留、小菅、奥多摩周遊、甲部トンネルと走ってきました
川野ゲート側から入りましたが、途中の信号の先で
サイン会👮♂️🚨やってました
気を付けていたので私は大丈夫でしたが、
数台サイン会してました
行かれる方は気をつけて!
07月03日
76グー!
#とら食堂 松戸分店
平日休みのお昼は何にしようと迷ったら
ここに来れば間違いなく美味いラーメン食えますよと。
何度も来ている店ですけど定期的に来ています
片道15分くらいなんですがイナズマで行きました
中華そば味玉入り
麺大盛りに生姜醤油トッピング
1160円
手打ちのちぢれ麺にハズレ無し
スープも出汁が効いてて、生姜トッピングが合います
本日も大変美味しゅうございました
しかし日中は暑くてバイク乗ってられませんな
やはり快適に乗るなら夏場は陽が出てない時間を狙うしかないですね
INAZUMA 1200
06月28日
72グー!
皆さんこんにちは
車検が間近になって来たのと
違法改造車取り締まり強化月間でしたので
無駄に止められたくないと、ライトを普通の奴に
マフラーにもバッフルを入れて久しぶりの土曜ソロ朝駆けに出てみました
バッフル入れたら、ノーマルのニンジャ250より
静か…😅
ヒュンヒュ~ン♫
トルクは太くなりますが、音が消音を通り越し無音
なので、周りの車に私はココに居ますよ~と気付かれない😅
まるで電動バイクの様です🤣
道志みちでは両国橋の手前の信号迄バスの先導でチンタラでしたが、バスが信号で左折してくれたので、両国橋からは気持ち良く紅椿の湯迄貸し切り走行出来ました😁
スパコルも熱入りが良くパタパタよく寝ます
道志はココだけ楽しめれば後はどうでも良いですね😝
紅椿を過ぎたら前に追い付きましたが…
おっ!カタナだ!
後ろからじっくり眺めながら道の駅迄…
道の駅でカタナ乗りの方に会釈して隣に止めてみました😁
コージカウルカッコ良いですね😍
コーヒー飲んで☕😃🚬したら
暑くなる前に帰りましょ
帰りも気持ち良く走れ道志を堪能
思ったより早いので宮ヶ瀬へ
鳥居原駐車場では懐かしいKR250が隣に止まりました
私も16歳の時KRに乗っていて
家の隣の兄ちゃんがカタナに乗っていて
時々隣に止めてカタナ デカイな~いつか乗りたいな~と思っていましたが、今夢叶い自身のバイクがカタナで有ることがありがたいです。
さっ!暑くなる前に帰ろ
明日はもっと面白い事があるから準備準備…🤫
06月20日
55グー!
#ミシュラン
#ミシュランパワー6
最近、ちょっと前までかな
たまに#ミシュランって投稿は見ていて
なんかキャンペーンやってるんだなと思ってはいたので
よし!オレもやってみるぜ!
と思ったら6/8で終わってたんですね(笑)
でもせっかくだからそれなりにレビューしてみます
バイク歴約20年なんですが、なぜか一度もミシュランのタイヤを履いたことがなかったんです
なので次はミシュランにしてみようと思ってはいたのです
そんな中、たまにお世話になっているバイク屋さんにタイヤの相談をしてみたんです
ミシュランに興味あるって話はしないで、次のタイヤ何にしようか悩んでますって
話を振ってみたんです
そしたら、、「ミシュランですね」って
おぉ、、心を読まれたか、それとも顔に書いてあったのかと思うような回答をいただいて
ミシュランの何がオススメですか?って聞いたら
ミシュランの2CT、ロード、パワーとそれぞれ特性や価格帯も説明してもらって
結果、パワー6を選択する事になりました
値段等も含め、結果を嫁に事後報告したら若干キレられましたが(笑)
たしかにちょっと高い買い物だなとは思ったんですが、せっかく20年越しの初ミシュランタイヤなんで奮発してしまいました
そして前回履いてたタイヤ、ダンロップのα14からのミシュランパワー6になりました
2024年1月デビューの最新型モデルですね
オジさんが無理して最新型のスニーカー履いてるみたい(笑)
デビュー当時はストリート100%という位置付けのキャラクターだったようですが
最近ストリート90%サーキット10%とキャラクターの説明文が変わったそうですね
作ったメーカーの想定より高性能だったという事でしょうか?
とりあえず交換作業が終わった所で走ってはみましたが
前後セットで交換したばかりで、まだ皮剥きも終わってないので性能云々まで詳しく説明は出来ないんですけど
α14より硬い(剛性が高いな)と思いましたが、乗り心地や安定感はしっかり感じ取れるように思いました
サイドを使った感想は皮剥きが終わってワインディング走行をした後にしたいと思います
タイヤの見た目の話をするとスポーティなパターンデザインやサイドウォールのチェッカーフラッグ柄がオシャレですよね
まさにオシャレは足元からを体現しているかのよう。
耐久性も割とあるようなので、これから身体に馴染むまで走り込んでみたいですね
奥多摩とか、いろは坂でも行きたいです
涼しい日に(笑)
INAZUMA 1200
06月05日
48グー!
#ダンロップα14
2023年8月からこのイナズマ乗ってるんですが、購入時から履いてあったタイヤです
製造年を見てみると1522って数字が確認できるので2022年の15週目に製造されたって事になるのかな
そこまで古いタイヤじゃなくて良かった笑
そんなリアタイヤさんからついに終了のお知らせが。
買った時から約2年で8000km程走っていました
たしか乗り出した頃は7〜8部山だったので。
逆算すると、おそらく10000km程走行出来たのではないかと、、
ハイグリップ系のタイヤなので、まぁ十分持った方だろうか
ノーマルのタイヤ、ホイールの乗り味を知らないので、違いの説明なんてのは出来ないんですが冷間時の走り出しでも、不安を感じる事なく乗りやすいなと。
なので低速のコーナーも峠のワインディングも楽しいです
なにやら運転が上手くなったような気にさせてくれるタイヤなのかな(笑)
良いタイヤって事ですね
元々イナズマ1200は油冷1200シリーズの中でもマイルドで乗りやすいタイプに分類されてるみたいなので、ライテク云々よりもバイク自体が上手に走らせてくれる。。
みたいなバイクですかね
たま〜に走る峠道が気持ち良く感じるんです
余談ですがイナズマ1200のリアタイヤ純正指定サイズは170/60ZR17ですが
このタイヤ180/55ZR17です
ネット調べと直接バイク屋さんに聞いた話が大体合致するんですが
基本的に180サイズでOKらしいです
昔は170サイズが主流だったそうですが、現在は180が主流との事で、さほど問題は無いそう
実際、後継機のバンディット1200はしれっと純正指定サイズが180/55Z17になってますしね
しかも170は現在、生産数や取り扱いメーカーも少なくて
タイヤの選択肢も少ないわ、値段も180より割高になるとか
良いところが無い・・(笑)
なので次も180をチョイスするつもりです
INAZUMA 1200
06月01日
75グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
スパコル買ったのにちっとも走れない雨の週末4連チャン
昨夜一緒に呑んでたリョウ君のGPZ1000RXが復活したとの事でしたので、勢いでいっちょラーメン🍜ツーリングでもしますかいなと、
奥多摩ラーメン🍜ツーリングに行って来ました
朝は遅めに8時スタート😅
上野原から鶴峠を経由して小菅の、麺屋梅ノ木へ!
ん~まいう~🤤
腹一杯になってからの奥多摩周遊は…
🤮吐きそうになりながらクネクネ山道を楽しみました😁
今日は都民の杜方面へ上がってくる、周遊入り口で
🚓👮🛑取り締まりしてました…😅
反対側でしたので良かったです
クネクネを堪能したのですっかり消化!
大垂水のバイカーズベーカリーで
クリームパンと珈琲☕をいただき
楽しい1日を終わらせました😁
タイヤも良いところまで剥けたので
慣らしはおしまい😁
INAZUMA 1200
05月25日
25グー!
1998年から乗って来た、イナズマ1200とお別れすることになりました。エンジンヘッドカバーのガスケット交換して、オイル交換して、プラグ交換して…ウチに帰ろうと思ってエンジンがかかりませんでした。
セルは回る、プラグに火は飛ぶ、キャブレターにガソリンは来ている…のに。
サービスマニュアル見てトラブルシューティングしたけど、いっこうにかからない。
メーター一周してるし、コレは、バイクが「もう疲れた」って言っているのかもしれない…かなり乱暴な使い方してたし…。
予備の外装パーツで段ボール3箱ありましたが、パニアケースと一緒に処分をお願いしました。
実は、純正パーツだとか未使用のチェーンとリアスプロケット、ブレーキパッド、オイルフィルターとエアフィルターがあります。
持っていかれる時、ちょっと泣きたくなりました。
INAZUMA 1200
05月04日
89グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
GWも後半如何お過ごしですか?
私は…と言いますと
運転が下手糞な私と相性の悪い
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA
まだまだ山は有り勿体ないのですが車検も近いし
相性悪くて気持ち悪いのはストレスになりますから
ビッチで良い女に乗り換えます
チートタイヤを性懲りも無く購入してしまいました
DIABLO SUPER CORSA V3 SP
下手糞でも上手くなったと錯覚するタイヤ🤣
ものすげぇグリップでキチガイ程減るタイヤ
2輪館で安売りしてたので…つい、うっかり
買ってしまいました😅
ロッコルも良いタイヤなんでしょうが
履き替えた直後からやはりビッチなスパコル
粘りが違いますね🤣
磁石の様なグリップ
やはりこれだな
半年持ってくれ😅
INAZUMA 1200
04月28日
106グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
昨日は天気も良くツーリング日和でしたね
私も部下のタピオカ君と久しぶりに2台でツーリング
腰痛が有るので軽く道志みちから奥多摩でもと思っていたのですが、快晴の空に時折見える富士山🗻があまりに綺麗で
つい、山中湖迄
パノラマ台では写真撮らず三国峠を下り、乙女峠を上がり箱根峠で糖分補給
椿でも下って帰ろうかと思ってましたが、伊豆スカイラインへ🤣
意外と空いていて気持ち良く伊東迄行ってしまいました
マリンタウンで飯、普通刺身で行く所ですが
どうしてもフライが喰いたくてmixフライ🤣
飯喰って、湯河原経由で椿ライン登り
また箱根🤣
結局300kmツーリングになってしまいました
あー楽しかった😁
04月13日
70グー!
皆さん、こんにちは✨😃❗
今日、私は久しぶりにアホンダラーズでツーリングに出かけました。
箱根の湖尻に来ました!
何のために来たの?
#SUZUKIZUKI MEETINGに 行きましょう!と
しかし、@86231さんのマシンは
XJR1300...ヤマハです。
一心同体なアホンダラーズは
やり方を考えました、
記事で見たハヤブサMTの模造車... 🤣
XJRで試してみよう!
イベントに潜入できるでしょうか?
スズキのビッグバイクを擬態してみる
ムリクリなスズキのモノマネ
クリ?
🤩
GS1000sクーリーだ!
マスキングテープとコピー用紙を使用し
湖畔で擬態化! 🤣🤣🤣
どうですか!
GSXjR1300🤣🤣🤣
無理矢理感は否めませんが、其っぽくなりましたので
いざ出陣!
SUZUKIZUKI MEETING 会場はバイパラ!
しれっと、会場入りしました
嘘です😅
#千と千尋の神走り をご存知な
洒落がわかる運営さんより許可いただけました
私と@56598 アニキはカタナコーナーへ
協議の結果GSX1400やイナズマ1200と並べる事に😁
今日だけGSXjR1300
不快に思われた方もいらしたかもしれませんので
お詫び致します🙇
会場ではお会いしたかった、@70694 @126422 さん @○井さん ともお会い出来ました
@○井さんの本物クーリーとコラボレーションも出来ました
沢山のSUZUKI 車と場違いなGSXjR1300でしたが
心優しい変態鈴菌感染者の皆様なら許してくれますよね?
#SUZUKIZUKI
#カタナ
#SUZUKI
#GSX
#箱根
#バイパラ