スズキ | SUZUKI アドレスV50 | ADDRESS V50

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

アドレスV50は、2006年3月に再登場したスズキの原付1種スクーター。「アドレス」シリーズは、1980年代から続いており、アドレスV(チューン)、アドレスV50というスクーターも1990年代に販売されていた。2006年に発売されたアドレスV50は、スポーティなスタイルとゆとりのあるポジションは、かつての同名モデルに通じる部分があった。新生アドレスV50は、4ストエンジンとフューエルインジェクションを備えていたのが大きな特徴。すでに原付1種といえど、4スト化は避けられない状況で、アドレスV50登場後も継続された2ストのZZ(ジーツー)も、翌年には姿を消した。登場後は、マイナーチェンジや強化された排出ガス規制(平成28年規制)をクリアしながら、大きく姿を変えることなく生産が続けられた。

1997年 ADDRESS V50 (カタログメイン)
1997年 ADDRESS V50
1997年モデル
スズキ ADDRESS V50

基本スペック

タイプグレード名 ADDRESS V50
型式 CA1FB
発売年 1997
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1730
全幅 (mm) 935
全高 (mm) 1000
ホイールベース (mm) 1205
最低地上高(mm) 105
車両重量 (kg) 76
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 54.0
測定基準(1) 30km/h走行時
原動機型式 A136
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 41
行程(ピストンストローク)(mm) 37.4
圧縮比(:1) 7.6
最高出力(PS) 7
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(kgf・m) 0.75
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 324.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR5HS
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 3.545
2次減速比 3.727
キャスター角 24°30′
トレール量 (mm) 62
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) ボトムリンクフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 80/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 34
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 40
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 18W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド