1969年モデル
スズキ T125
基本スペック
| タイプグレード名 | T125 |
|---|---|
| 型式 | T125 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1820 |
| 全幅 (mm) | 595 |
| 全高 (mm) | 950 |
| 車両重量 (kg) | 102 |
| 原動機型式 | T125-2 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 43 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 43 |
| 圧縮比（:1） | 7.3 |
| 最高出力（PS） | 15 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.38 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | MD18 |
| 点火装置 | マグネット式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 変速比 | 1速 3.180/2速 2.070/3速 1.560/4速 1.240/5速 1.090 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| タイヤ（前） | 2.50-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 2.75-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| ヘッドライト定格（Hi） | 25W/25W |