スズキ | SUZUKI GSX250R
GSX250Rは、2017年4月に発売されたフルカウルスポーツだった。2008年に発売されたカワサキ・ニンジャ250Rが、日本国内での250ccスポーツバイク人気を再燃させたあと、各メーカーが新モデルを送り込むなかで、スズキが投入したのはGSR250。ニンジャ250RやCBR250Rが軽快なスポーツ性を求めたのに対し、GSR250は落ちついた操作性と中低速重視のエンジンとで、ライバルたちと人気を分け合った。そのうえで2016年のミラノショーに登場したのが、このGSX250Rだった。フルカウルをまとい、低めのハンドル位置など、スポーツバイクらしさを主張するルックスだが、エンジンはGSR250ゆずりの248cc水冷並列2気筒ユニット。やはり街乗りで多用する中低速域での扱いやすさを重視していた。とはいえ、GSR250F(GSR250のフルカウルモデル)よりも11kgも軽いため、キビキビ感は確実に増していた。日本での販売は、2017年4月から開始された。翌2018年10月には2019年モデルが登場し、MotoGP参戦チーム(チームスズキエクスター)カラーが設定された。2021年モデルからはABS付き仕様車もラインナップされた。2023年モデルで平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアし、2024年モデルからLEDヘッドライトを採用した。
8時間前
23グー!
2025/07/20(日)
福島県内晴れ☀️気温36℃
三連休は涼しい内に出ようって事で朝5時出発のはずがどういうワケか5時半回った頃出発に🤤
115号を会津方面へ、土湯峠上りは朝陽でボイル🥵からの土湯トンネルでは冷気でチルされ🥶整ったんだか代謝乱されたんだか、これもバイクの醍醐味だな〜🤣
土湯トンネルを抜けたら猪苗代町〜磐梯町〜会津若松を通って会津美里町の伊佐須美神社へ⛩️
朝8時に着いたため参拝客も少なく心安らかに参拝🙏
御涼風鈴の期間で風鈴が飾られてて風流で良かった👍
伊佐須美神社を後にして、会津パールラインを走り、道の駅会津やないづで「あわソフトクリーム」を食べて事故に「あわ」ないようにと願掛け✨
厄祓いよりも暑気払いだろと思って食べたけど、熱気でみるみる溶けるわ、食べ急いでトッピングの粟で咽せるわで手はベトベト喉はイガイガ😭
フツーに美味かったけど🍦
その後はトンネルの涼を求めて北上し、道の駅喜多の郷に寄ってからトンネルの多い国道121号を米沢方面へ🎐
トンネル最高👼
米沢へ抜けたところで正午近くだったので、何かしら食べれるだろうと道の駅米沢へ行ったものの、三連休中日なだけにかなり混雑してたのでフードコートは早々に見切りつけて、近場の蕎麦屋へIN→
駐車場は砂利だけど割と広めなので、バイク数台のツーリングで来る分には入りやすい👍
そばのつもりが冷やしつけ麺と天ぷらのセットを注文して、コレがどちらも美味くて大満足😋
帰路はまたまたトンネルが多い国道13号で福島方面へ抜けて14時には帰着🏠
この日は多数の3連休満喫ライダー達(?)と遭遇し、記録9ヤエー!✌️(公式)
07月22日
195グー!
7月21日は仕事。早朝名古屋へとんぼ返り。
岐阜〜福井ルートの国道158号。
3月19日からの通行止めが4カ月ぶりに開通。
早速通って来ました。
大規模崩落でした。こわ〜…。
早期の仮設道路による開通ご苦労様です。
いつ何が起きるかわからんですね。
#GSX250R
07月21日
32グー!
【追加メーターごっこがしたい2】実装編
前回は色々物を揃えました。
3枚目の画像が独自コネクタです。多少は参考になるかな🤔
さて実際に取り付けてみようとして…ハテコネクタはどこにあるかな?
いつものお店で聞いてみると、ヘッドライト下のゴム袋の中に隠されているらしいです。R125だとシート辺りにあったりしたので、てっきりそっちにあるのかと思ってました🤫
2枚目の通りに診断コネクタ君をボロンさせて、防水塵のため?のカプラーがあるので取り外し、変換コネクタとマイコン君を装着。
暗電流は多分あると思いますが、通電を確認するLEDは点灯しなかったのでとりあえずはそのままで良さそうです。
4枚目の画像は電源を入れた状態です。通電してますね。
次にスマホのBluetoothを使える状態にしてペケペケ君の電源を入れて、インストールしたアプリを起動します。
するといくつかの設定があるのでちゃちゃっとやって、接続します。
あら不思議、もう使える状態です✌️
ハンドルの邪魔にならないように固定、防水は早めに何かしら考えます。
5枚目は取り回しでイライラしてるところ😤
あとは見たい情報とか画面のカスタマイズをスマホで設定してあげれば作業は完了です。
規格とかさえ分かってしまえば簡単にやれて、少し拍子抜けしました😂
油温も水温も電圧も確認できるので、ちゃんと追加メーターとしての役割も果たせそう…
とはいえそんな酷使はしないので、手を打つ状態にはならないでしょうが…🤫
視覚的には大満足ですね、何よりやってる人をあまり見かけないので、オリジナリティがあるというかなんというか…まぁ自己満です😂😂😂
とりあえずは1枚目のように面白そうなヤツを色々設定して画面に映してます。
でも…6枚目の通り、ごちゃごちゃしててめっちゃ見にくい…いや面白いけどね。
今後は必要な情報を絞って更に見やすくしていきたいなと思っています。
今回の作業、自宅でも簡単にできますが、最悪の場合ECUが逝く可能性もあるので、やるなら自己責任で…真似して壊れても責任は取りませんよ🫠
バイク弄りたのしー!!
#GSX
#GSX250R
#バイク弄り
07月21日
45グー!
【追加メーターごっこがしたい1】準備編
お久しぶりです。ちゃんと生きてます😂
中華クラッチワイヤーが切れて40km珍走するハメになったり、謎の高熱になったり、病み上がり(きってないのに)ツーリングに出かけたり…なんやかんやでペケペケ君と遊んでます。
さて、今回はちょっと興味のあった作業にチャレンジしました。
クルマのデータをリアルタイムでスマホから表示できることを知って、自分もやりたい!と思ったので…😆
そもそもどういう仕組みなのか調べてみると、クルマには20年前ぐらいから車両に故障箇所の自己診断ができる装置を装着することが義務化されているようで(二輪車だと2020年末頃から義務化されているそうです)、そこから 車載のECUと何らかの形で通信をして表示しているようです。
では我がペケペケ君はというと、販売当初からOBDのバージョン2に準拠したスズキ独自の物が搭載されている?みたいで…とりあえずやれそうなので物を揃えることに。前例が見つからなかったので、とりあえず手探りながらやっていきました。
さてスズキのバイクの変換コネクタは6ピンなのですが、ここで一つ落とし穴がありました。ISO規格で標準化されている6ピンとは別物で、独自規格のスズキ6ピンになります。しかもジスペケ君、製造年によってこのコネクタ形状が変わっているようで、恐らく排ガス規制以前は独自規格の6ピン、それ以降はISO規格の6ピンコネクタになっていると思われます。ここに使ったのは純正品で品番は「09904-41051」、GSX-R125等も同じ型番なので、年式が近い方は多分使えるかな(恐らくスズキ全般の2017-2022ぐらいまで)。自分は2000円ぐらいでした。
あとはOBDのツール側ですが、こちらはELM327というOBDのインターフェイスを変換するためのマイコンのようなものを購入。詳細は…Androidスマホで見るにはBluetooth搭載のもの(iOSではBluetoothのものが使えないみたいで…WIFI搭載のものがあるらしい)で、年式的にバージョン2(俗に言うOBD2ってやつがこれらしい)の物を購入。
そしてスマホには今回は「Torque Pro」を購入。有料(購入時¥425)アプリですが色々できるし買い切りなのでとりあえず入れました。
無料のものも沢山リリースされていますが、広告があったり使い勝手だったりで微妙そうでした…合う人は合うかも。
更に言えば、前述のツールとアプリの相性もあって、上手く使えない組み合わせもあるみたいです。自分の環境では普通に出来ました。
次は実装と感想戦です😂
#GSX
#GSX250R
#バイクいじり
#バイクのある風景
GSX250R
07月21日
83グー!
GSX250Rをレンタルしてライダースクール❣️
足がツンツンしか付かないので倒さないか極度の緊張を味わいましたが乗り方のコツを教えてもらい最後には自分でスタンドを払って乗降出来るようになりました🥰
全ては先生方のサポートのお陰です♪
先生達は浜松から遠路はるばるいらっしゃったそうです。
なんとか倒さずに済みホット一安心なのでした。
GSXは乗車姿勢も違うしクラッチやブレーキの硬さも違くて全身筋肉痛になりそうな予感ですがとても楽しい時間となりました😃
乗ってる時はぐーちゃんより視界が高くて不思議な気分に👀
そんな中バイク熱に火が入りハンターを借りて帰る始末。
でも結局のところグラくん、スズキ、が大好きなんだろうなと感じた1日だったのでした👏
#スズキ大好き
#スズキリターンライダースクール
#GSX250R
GSX250R
07月19日
25グー!
バイク便用のバイクを増車予定という話を散々してきましたが現在愛車であるgsx250rをバイク便仕様にカスタマイズ(?)中です…
まず本日はリアキャリアを装着!
明日にでもマフラーをわざわざ購入した純正の物に変える予定です。
そして火曜日には緑ナンバーを取得しに埼玉運輸支局と春日部陸運局に…
ついでにこのリアキャリアを使ってる方に質問なんですがナンバープレートのすぐ前に付ける部品なんですがネジ3本は入ったもののあと1本がどうしても通りません…!
やっぱり穴がズレてるんでしょうか…?
しかし工具は安いの使っちゃダメですね!ソケットレンチ使って作業してたんですが六角のビット(5mmと6mm)が駄目になって近所のアストロプロダクツに買いに行くハメになりました(
07月19日
204グー!
7月13日はまた息子とツー‼️
仕事で毎晩ヘトヘトで、今頃のUPです。
13日は、帰省したけど暑いので、
ちょろっと福井の牧場とソフトと海と…。
ほんで、250Rで福井から名古屋へ。
250Rは燃費が良く、やっぱりコスパ最強。
猛暑のなか下道4時間は疲れますが…
自然満喫、リフレッシュ‼️
盆休み前の駆け込み仕事が
増えて来ましたねぇ…。
#GSX250R