スズキ | SUZUKI GSR750
2010年のインターモト(ドイツ・ケルン)で、2011年の新型モデルとして発表されたのが、GSR750だった。発売当初は欧州など海外市場向けのモデルだったが、2013年3月からは、日本国内でもラインナップされるようになった。前身のモデルは、2006年から前年まで販売されたGSR600(国内版はGSR400)で、GSR600がGSX-R600用のエンジンユニットを搭載していたように、GSR750もスーパースポーツの心臓を持つネイキッドモデルだった。GSR750のエンジンは、GSX-R750用をベースにしたもので、GSR600の場合と同じように、街乗りで多用する中低速域での扱いやすさ、制限速度内でも爽快なフィーリングを得られるセッティングが採用されていた。アクの強いデザインはGSR600と同じ血統を感じさせるものながら、エッジを効かせたものになっており、前モデルで特徴的だったマフラーやフロントウインカーは、コンベンショナルなスタイルが採用されていた。異形ヘッドライトの左右両端がブルーなのは、この位置に青いインナーレンズを採用したポジションランプが配置されているためだった。なお、海外向けにはABS非搭載モデルの設定もあったが、日本国内に正式導入されたのは、ABS搭載タイプのみ。ただし、エンジンの出力特性は、国内も海外も同一だった。日本仕様は2015年モデルまで設定され、平成28年排出ガス規制への適合を前に、販売は終了した。なお、2016年のインターモトで、発表されたGSX-S750も、GSX-R750のエンジンを搭載するネイキッド。つまり、GSR750の後継モデルであるともいえた。
08月31日
138グー!
こんばんは〜😁
いろいろありまして投稿できてませんでしたが🙌車検なんとか通せましたー✨
バイク屋の親父さんに珍しいと言われましたが!飛び石をラジエーターのファンが拾って噛んでしまったことによって😵💫ヒューズが飛んでオーバーヒートしたとか…
光軸はバイク屋の親父のアドバイスが功を奏して無事にパス👌
キジマのウインカーの結露は…購入当時に問い合わせした際に季節によって起こりやすいとなんとか…直らなかったら交換しますと言われていたのを思い出して問い合わせでみたところ🤭新品に交換してもらえました!ラッキー✨
そちらを組み直して😁マフラーもヨシムラに戻して走り出す準備は完了✅
9月はたっぷり走れるかなぁー🙄
画像は長岡にある『江口団子』の摂田屋店
車検の帰りにお茶でもしたかったのですが🥲
摂田屋は醸造の街!江戸時代から続く、酒、みそ、しょうゆの蔵元が集まったまちを巡れます。ゆっくり散策していると麹やしょうゆの香りに包まれます。17件の登録有形文化財、歴史的建造物が多く残る歴史のまちです。
ツーリングで長岡に来ることがあれば是非お立ち寄りを!街並みに馴染んだ団子屋さんで一息つくのも良いでしょう🤭
生姜ラーメンで有名な青島食堂すぐそこ🔜ですよ🍜
08月24日
26グー!
久しぶりにGSR750で遊びに❗️
国道をいい加減なスピードで走行❗️
前の車に追いついた為ブレーキを駆けたらフロントしか利かない😱😱😱
と思ったらクラッチを握っていた😅
通勤でADV160を乗っていたので、思わずクラッチを握っていた😄
我ながら笑ってしまった
川根本町方面に迎い大井川鐵道の家山駅にある寿園cafeでコーヒーとケーキを注文した。
その後、いつものごとく川根温泉手前の村の市で和菓子屋をやっているバイク仲間の所でたむろしながら村の市にある蕎麦屋の蕎麦を注文した❗️
帰宅ごバイクスタンドを駆けたら、ABSセンサーの固定ボルトが脱落しているのを発見!
ちと跳ばしすぎか❓️❓️
早々にバイク屋に注文した
07月29日
151グー!
国403号で高柳より帰宅中😳田んぼの真ん中にポツリと建っている小さなお堂を発見
誰もが探し求めている心の中の風景、永遠のふるさとといった感じの場所でと表現されてる方もいらっしゃいました。
この観音堂は、江戸時代末期に建てられたとか🙄堂内中央に祭られている本尊の馬頭観音座像は、本来、中魚沼郡仙田村岩瀬(現在の十日町市岩瀬)にまつられていましたが、渋海川が氾濫するたびに相野原に流されてくるので、よほどこの土地に縁のある仏様に違いないと人々がお堂を建立し、安置したという言い伝えがあるそうです…
越後長岡百景たるものもあるようでそのひとつ☝️にも選ばれているそうです。
春の田植え前の水を張ったばかりの頃や秋の収穫期にも立ち寄ってみたいポイントです🤭