満足している点
見かけは強面のデザインですが乗ってみると乗りやすく扱いやすい車だと思います。エンジンも滑らかだし、クラッチは軽いし、取り回しも楽です。乗り味としては「しなやかな」感じです。
最初は乗車位置はかなり前寄り(タンク寄り)の方がしっくりくると思っていましたが、その後しばらく乗って慣れてくるとタンクより拳0.5～1つくらいあけて乗った方がポジションの移動がしやすくて乗りやすいようです。
足つきは171cmの私としてはまあまあで、片足であればかかとまで、両足であればかかとが5cmくらい浮く感じです。足つきとしてはしっかり支えられます。エンジン、クラッチのつながり、アクセルワークは非常に滑らかです。動きが軽く切り返し良くヒラヒラと曲がります。
不満な点
パーツが少ないです。探し当てても海外のサイトから注文する形になることが多く品物が届くまでに時間がかかりがちです。
→ 国内モデルの発売も決まったようなのでパーツ類の入手についても改善されそうですね。
積載性は良くないのでその点は対策が必要です。GIVIリアボックスなどを取り付けるのをお勧めします。
これから購入する人へのアドバイス
大型免許をとって初めての大型自動二輪ですが、軽い車両なので取り回しも楽です。ポジションも楽なので長距離のツーリングも問題ないと思います。
前に慣らし運転中の感想で、サスペンションがちょっと固い感じで凸凹を拾いやすいと書きましたが、1600kmほど走ってみるとサスペンションは程よく動いてくれています。(最初だけ動きが硬かったみたいです。)
シート自体は弾力も適当で問題ない固さですが、薄手の普段着のパンツで乗ると上面と側面の角の部分の山の部分がちょっと気になります。バイクウェアのパンツを穿いて乗るのであれば問題のないレベルです。
5
投稿者：Iku
