1986年モデル
スズキ GF250 Special
基本スペック
| タイプグレード名 | GF250 Special |
|---|---|
| 型式 | GJ71C |
| 発売年 | 1986 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2040 |
| 全幅 (mm) | 720 |
| 全高 (mm) | 1120 |
| ホイールベース (mm) | 1370 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| 車両重量 (kg) | 156 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | J702 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 44 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 |
| 最高出力（PS） | 45 |
| 最高出力回転数（rpm） | 13000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.6 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 10500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.6 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.166 |
| 2次減速比 | 3.692 |
| 変速比 | 1速 3.454/2速 2.266/3速 1.750/4速 1.450/5速 1.250/6速 1.150 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°00′ |
| トレール量 (mm) | 106 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 100/90-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | S |
| タイヤ（後） | 120/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 62 |
| タイヤ（後）速度記号 | S |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.00 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.25 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |