CFモト | CF MOTO 150SC

CFモト
 | CF MOTO
 150SC

車輌プロフィール

CFモトの150SCは、排気量149ccの水冷4ストローク単気筒SOHCエンジンを搭載したスクーター。日本市場では、排気量と車格から軽二輪に区分されるため、自動車専用道路(高速泥)の使用も可能だった。キーレススタート、アイドリングストップ機構を採用。前後ディスクブレーキにはABSが組み合わされ、トラクションコントロールを搭載していた。USBポートは、タイプAとタイプCを装備。

2025年 150SC スペースシルバー(カタログメイン)スペースシルバー
2025年 150SCスペースシルバー 2025年 150SCソーラーシルバー 2025年 150SCジェムブラック 2025年 150SCストームグレイ
2025年モデル
CFモト 150SC

※スペック・諸元・装備はメーカー公式ページから

基本スペック

タイプグレード名 150SC
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1915
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1120
ホイールベース (mm) 1315
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 765
車両重量 (kg) 135
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 147.9
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 57
行程(ピストンストローク)(mm) 58
圧縮比(:1) 10.6
最高出力(kW) 10.5
最高出力(PS) 14.2
最高出力回転数(rpm) 8250
最大トルク(N・m) 14.2
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 8.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 110/70-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 63
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:USBポート
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)