GREEN
新登場
2025年モデル
コーベ MX250
コーベ MX250
※MX250の第二世代モデルは日本市場jにも導入された（2025年8月発売予定）
基本スペック
| タイプグレード名 | MX250 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2025 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2168 |
| 全幅 (mm) | 805 |
| 全高 (mm) | 1265 |
| ホイールベース (mm) | 1490 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 310 |
| シート高 (mm) | 960 |
| 車両重量 (kg) | 101 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249.9 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 79 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 51 |
| 最高出力（kW） | 30 |
| 最高出力（PS） | 40.8 |
| 最高出力回転数（rpm） | 12000 |
| 最大トルク（N・m） | 27 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.7 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 9500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 310 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 300 |
| タイヤ（前） | 80/100-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 100/90-19 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |