ヤマハ | YAMAHA ファッシーノ | FASCINO

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車輌プロフィール

ファッシーノは、インド市場向けのファッションスクーターとして、2015年に発売された。搭載したのは、排気量113ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンで、主に都市部に住む若年層ユーザーがメインターゲットだった。2020年にフルモデルチェンジを受け、排気量を124.8ccに拡大し、フューエルインジェクションを搭載するブルーコアエンジンを採用した。これは、インドに導入される排出ガス規制「バーラトステージ6」(BS6)に適合するため。アイドリングストップ機構(ヤマハでの名称は「ストップ&スタートシステム」)や前後連動式ブレーキも搭載していた。※海外専用モデル

2015年 FASCINO (カタログメイン)
2015年 FASCINO
新登場
2015年モデル
ヤマハ FASCINO

インド市場向けのファッションスクーターモデル。

基本スペック

タイプグレード名 FASCINO
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1815
全幅 (mm) 675
全高 (mm) 1120
ホイールベース (mm) 1270
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 775
車両重量 (kg) 103
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 113
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 50
行程(ピストンストローク)(mm) 57.8
圧縮比(:1) 9.2
最高出力(PS) 7.1
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 8.1
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給装置形式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5.2
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.74
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 27.5°
トレール量 (mm) 103
ブレーキ形式(前) ドラム式
ブレーキ形式(後) ドラム式
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/100-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 53
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 90/100-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 53
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計