ヤマハ | YAMAHA ファジオ ハイブリッド | Fazzio HYBRID

車輌プロフィール

ファジオ・ハイブリッドは、東南アジア市場で販売されたスクーターだった。モデル名に「ハイブリッド」とあることから分かるように、124ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンの発進加速をサポートするための電動アシストシステムが搭載されていた。これは、エンジンにもっとも負荷のかかる状況でモーターがアシストすることにより、燃費性能、環境性能を高めようとするものだった。なお、エンジンはそのシリンダーボア×ストロークの数値から、同時代のアクシスZと同じ系統であることも伺えた。ホイール&タイヤサイズは前後共通で、110/70-12(チューブレス)を採用し、フロントにはディスクブレーキを搭載。シート高は750ミリで、車両重量は100kgを切っていた。デジタルメーターを装備し、USB充電ポートも備えていた。※2025年3月時点で日本市場未発表

2025年 Fazzio HYBRID (カタログメイン)
2025年 Fazzio HYBRID
2025年モデル
ヤマハ Fazzio HYBRID

※諸元情報は、インドネシアでの公式サイトを参照した。

基本スペック

タイプグレード名 Fazzio HYBRID
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1820
全幅 (mm) 685
全高 (mm) 1125
ホイールベース (mm) 1280
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 750
車両重量 (kg) 95
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124.8
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 6.2
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(N・m) 10.6
最大トルク回転数(rpm) 4500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 5.1
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ6V
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.84
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.8
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
フレーム型式 アンダーボーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 110/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 47
タイヤ(前)速度記号 L
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 110/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 47
タイヤ(後)速度記号 L
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
車両装備:USBポート
車両装備:シート下収納(シート下トランク)