ヤマハ | YAMAHA Xフォース | X FORCE
X FORCEは、2022年6月に発売されたスポーツスクーター。排気量155ccの水冷4スト単気筒エンジンは、VVA（可変バルブ機構）を備えたBLUECOREユニットで、日本国内では、2014年から販売されていたマジェスティSの実質的な後継モデルにあたった。前後ホイールは13インチで、マジェスティSと同じ。外観のデザインは、125ccスクーターのシグナスグリファスのイメージが踏襲されたもので、リアショックはツインタイプになっていた。アンチロックブレーキシステム（ABS）とトラクションコントロール（TCS）を備え、5.1インチのワイド液晶メーターを装備。2024年モデルでは、リアフェンダー形状が変更された。※生産地の台湾市場では、2021年からフォース2.0という名称で販売されており、日本での令和2年規制、欧州でのユーロ5規制に相当する第7期排ガス規制に適合していた。
2時間前
16グー！
ライダーズカフェ、コルセベースに来ました。
おしゃれなお店にいかついバイクがたくさん停まってる…
2時間前
16グー！
ライダーズカフェ、コルセベースに来ました。
おしゃれなお店にいかついバイクがたくさん停まってる…
3時間前
19グー！
日田焼きそばの想夫恋総本店！
俺たち以外にも10台近くバイク停まってるんですが。
5時間前
14グー！
道の駅 歓遊舎ひこさん！
天狗の看板が目立つね。
雨も止んだし、最初の目的地、日田まで後少し。
6時間前
26グー！
思ってたよりきつい雨！
バイク雨晒しにしたくないが、避ける場所もないし…
この道の駅 香春はあちこちで見るラーメン山小屋の総本店があるみたい。
九州発祥なのね〜
8時間前
28グー！
関門トンネル！
兄は人道…
8時間前
33グー！
関門トンネルの前のコンビニで小銭の準備…
10時間前
32グー！
今日から兄と一泊でツーリング！
スタート地点は近所のローソンです。
出発し始めた瞬間小雨ががが…
X FORCE
16時間前
29グー！
写真を撮る目的で出るならX FORCEが一番活躍してます。荷物が載る、長時間乗ってもケツが痛くならない、燃費が良い。のんびり走ってもぶん回しても楽しい。乗り降りUターン楽々で田舎道、狭い山道や舗装林道も行ける。昔乗ってたセローより機動力あるんじゃないかと。
残念なのは、ガスタンクが小さいので200kmほどで給油の心配をしないといけないコト。スクーターだからかたまに変なミニバンに煽られるコトかな。アレはやめて欲しい〜
X FORCE
10月19日
33グー！
マジックアワー。見てる間にどんどん色が変わって行く。
同じ場所でも、この日だけ綺麗に撮れました。9月半ば頃。
10月19日
23グー！
xforce用純正ウィンドシールドです
kosoのロングスクリーン同時装着可能。
今日はこれで山口バイクフェスに行くぞ！
10月19日
19グー！
xforce用純正ウィンドシールドです
kosoのロングスクリーン同時装着可能。
今日はこれで山口バイクフェスに行くぞ！
X FORCE
10月15日
26グー！
スクリーン問題。いろいろ悩んだ結果、結局純正のXforce用スクリーンを選択。
スモークは設定なし。
ステッカーチューンでもするかw
ツーリング仕様としてはもう特にやりたいことはないな。
今後は維持りがメインかな。
そろそろ2万キロ行くし、そしたらVベルト交換しなきゃね。
10月13日
26グー！
今日は大人しくしとこうと思ったんですが、天気の良さに我慢できず、上関に来てみました。
仕事でも橋を渡ってすぐあたりは稀に行くんですが、今日は道沿いに行けるところまで行ってみようと思います。
10月12日
24グー！
角島方面から豊田町に行く途中にあったぜんざいの店に寄り道。
こういう気兼ねない寄り道はソロツーの醍醐味ですよね。
10月12日
28グー！
角島大橋です。山口の北西、角島に渡る橋なのですが、最高の景色！
車もバイクもめちゃめちゃ多いです。
海鮮丼食べて帰りたいけど客多すぎ…移動するか;;
10月12日
26グー！
千畳敷に到着しました。
今日は快晴に雲がうっすらかかって、空と海が完全につながって見えます。
皆さんにもぜひ生で見てほしい風景です。
10月12日
27グー！
カルストロード、長者ヶ原駐車場です。
朝からツーリングライダーがたくさんおります。
山口県のライダーの聖地と言っても過言ではないでしょう。
この後はどうするかな…
10月12日
31グー！
おはようございます。
せっかくの晴れの三連休なのに土曜は仕事…せめてこの二日は楽しみたい！
とはいえ再来週のツーリング前にバイクも店に持って行っておかないと…
なので今日は適当に美祢からスタートして、最後はレッドバロンに寄って帰るというルートでウロウロしようと思います！
X FORCE
09月30日
40グー！
モトクルでXFORCEに乗ってる人がたくさんいると知って安心しました。
需要があるかわかりませんがせっかくなので自分のカスタムポイントをまとめてみます
一枚目
koso ロングスクリーン
kemimoto バーエンドミラー
スクリーンは防風効果は多分ないです。僕は差を感じません。手元のスマホを隠すのかメイン。
バーエンドミラーはM8の正逆でカスタムミラーの選択肢が少ないのでこっちにしてみたと言う感じです。
あんまし評判は良くないですが、横にはかなり広くなるため、一長一短だなと思います。あと慣れるまでは押し引きの時邪魔かも。
二枚目
デイトナ サイドバッグ×2
知らんメーカーの拡張リアキャリア
この2つでグッとツーリング仕様になってると思います。
写真ではシートバッグを載せてますが、用途に応じて箱やカゴなどに載せ替えてます。これはマジで導入して正解でした。
リアキャリアの耐荷重が6キロなので、とにかく軽い製品で纏めました。
三枚目 ドリンクホルダーと空き缶型小物入れ
ゴミ箱に使ってます。かなり重宝してます。
この写真では新品ですが、日焼けして色落ちするし、錆びるので消耗品です。
四枚目 ウィルズウィン サイドスタンド
自分のXforceはローダウンしてるので、サイドスタンドもそれに合わせてローダウン仕様のサイドスタンドにしてます。
このデザインは正直あまり似合わんなと思ってはいるのですが、Xforce用のローダウンサイドスタンドと謳ってる製品は当時自分が調べた中ではこれだけ。
スイッチを殺してしまえば何でも行けると思うけどね…
五枚目 reys ブレーキレバーショートタイプ
Xforce用のブレーキレバーかつ、色もかなり選べるのでボディと同色をチョイス。
ただ、ショートタイプとはいえ、これはマジで短いです。指2本しかかかりません。
バーエンドミラーにしたので結果オーライですが、慣れるまで苦労しました。
通常タイプがおすすめです
あとは金ができたら同時点灯にしたい…
あとスクリーンは防風効果をもっと高いものにしたい！
いい方法はないものか…
X FORCE
09月25日
69グー！
見た目で購入しました。
足つきが悪いとか、2年乗ってるのに同型とすれ違ったことないとか色々言われてますが僕は気に入ってます。
ツーリング仕様に改造してます。
シティーユース？知るかそんなもん。
X FORCE
08月31日
50グー！
納車から、１年2ヶ月で、18000キロ走ったので
ベルト交換してもらいました
タイヤも交換、ブレーキパッドも交換
同じタイミングで、1日で済みました。
リアパッドは、少しフロントパッドは
まだまだいけそうでしたが交換
自分では、フロントパッドが減ってる
おもってましたが、リアブレーキを
使ってるのにビックリでした。
ついでにオイル交換もしてもらいました。
普段は、自分でやるかど
暑さに負けて交換お願いしました😅
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