2019年モデル
ヤマハ T115
※諸元は、フロントディスクブレーキ仕様
基本スペック
| タイプグレード名 | T115 |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1910 |
| 全幅 (mm) | 710 |
| 全高 (mm) | 1095 |
| ホイールベース (mm) | 1230 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 150 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 車両重量 (kg) | 98 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 114 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 50 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 57.9 |
| 圧縮比（:1） | 9.3 |
| 最高出力（kW） | 6.4 |
| 最高出力（PS） | 8.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（N・m） | 9.6 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5250 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 4 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-4.0Ah（10HR） |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 70/90-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 38 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（後） | 80/90-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 50 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| ヘッドライト定格（Hi） | 35W/35W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | HS1 |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：キャリア | 有 |