ヤマハ | YAMAHA YF1

車輌プロフィール

ヤマハ50ccモデルの最初のオートバイ型として登場したヤマハ50YF1は、ロータリーバルブ吸気の2ストエンジン搭載車。1965年には、フロントにテレスコピックフォークを採用した。また、分離給油のヤマハオートルーブを装着したYF-1Dも設定された。

1964年 YF1 (カタログメイン)
1964年 YF1
1964年モデル
ヤマハ YF1

基本スペック

タイプグレード名 YF1
型式 YF1
発売年 1964
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1810
全幅 (mm) 635
全高 (mm) 960
ホイールベース (mm) 145
最低地上高(mm) 150
車両重量 (kg) 67
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 50
2スト・吸気形式 ロータリーディスクバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 40
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 4.5
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 0.45
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5.2
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 マグネット式
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.25-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 2.50-17
タイヤ(後)構造名 バイアス