ヤマハ | YAMAHA AT90

車輌プロフィール

世界初の90cc2スト2気筒エンジンを搭載。ヤマハオートルーブツイン90が正式な車名だった(略称で「ツイン90」と呼ばれた)。1965年発売。AT90は、当時のヤマハの技術的な成果だった分離給油式の潤滑装置オートルーブ(AUTOLUBE)と排気量が由来。2ストで、2気筒で、2キャブで、2本マフラーだった。

1965年 AT90 (カタログメイン)
1965年 AT90
1965年モデル
ヤマハ AT90

基本スペック

タイプグレード名 AT90
発売年 1965
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1820
全幅 (mm) 765
全高 (mm) 1007
ホイールベース (mm) 1145
原動機種類 2ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 89
内径(シリンダーボア)(mm) 36.5
行程(ピストンストローク)(mm) 43
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 8.2
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(kgf・m) 0.75
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 キャブレター
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
変速機形式 ロータリー式・4段変速
動力伝達方式 チェーン
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ