


新登場
1983年モデル
ヤマハ XT250T
ヤマハ XT250T
基本スペック
タイプグレード名 | XT250T |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 1983 |
発売月 | 4 |
全長 (mm) | 2210 |
全幅 (mm) | 850 |
全高 (mm) | 1215 |
ホイールベース (mm) | 1430 |
最低地上高(mm) | 270 |
シート高 (mm) | 845 |
乾燥重量 (kg) | 113 |
最小回転半径(m) | 2.1 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 73 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 59.6 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
最高出力(PS) | 27 |
最高出力回転数(rpm) | 9000 |
最大トルク(kgf・m) | 2.2 |
最大トルク回転数(rpm) | 7500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | Y22PV |
燃料タンク容量 (L) | 12 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | D7EA |
搭載バッテリー・型式 | YB3L-B |
バッテリー容量 | 12V-3Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.6 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.130 |
2次減速比 | 3.200 |
変速比 | 1速 2.923/2速 1.889/3速 1.363/4速 1.080/5速 0.889/6速 0.759 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 48 |
フレーム型式 | ダイヤモンド |
キャスター角 | 28°20′ |
トレール量 (mm) | 117 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 255 |
リアホイールトラベル(mm) | 220 |
タイヤ(前) | 3.00-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後) | 4.60-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
ヘッドライト定格(Hi) | 45W/45W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 27W/8W |