ヤマハ | YAMAHA 305YM1

ヤマハ
 | YAMAHA
 305YM1

車輌プロフィール

1965年登場のYM1は、305ccの2スト2気筒エンジンを搭載したモデル。YDSシリーズの流れを汲むスポーツバイクだった。5速ミッション、ツインキャブ、分離給油のオートルーブを搭載。なお、発売当時、5速ミッションは、国産ではヤマハのみだった。66年の仕様変更では外装が新しくなり、エンジン出力も1馬力向上した。

1965年 305YM1 (カタログメイン)
1965年 305YM1
新登場
1965年モデル
ヤマハ 305YM1

基本スペック

タイプグレード名 305YM1
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 1965
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1975
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1050
ホイールベース (mm) 1295
最低地上高(mm) 145
乾燥重量 (kg) 163
乗車定員(名) 2
原動機型式 M1
原動機種類 2ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 305
内径(シリンダーボア)(mm) 60
行程(ピストンストローク)(mm) 54
圧縮比(:1) 7.1
最高出力(PS) 26
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 2.75
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 14
エンジン始動方式 キックスターター式
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.60
クラッチ形式 湿式・多板
1次減速比 3.256
2次減速比 2.412
変速比 1速 2.545/2速 1.667/3速 1.222/4速 0.950/5速 0.773
動力伝達方式 チェーン
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.00-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 3.25-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計