ヤマハ | YAMAHA RZ50
RZ250とRZ350の成功で、2ストスポーツジャンルにRZブランドを確立させたヤマハが導入した、原付1種の2ストスポーツモデル、それがRZ50だった。なお、RZ50というモデルは、2回新登場している。最初は1981年6月。RZ250/RZ350と同時代に、ミニサイズのRZとして。85年にはカウル装着のマイナーチェンジを受けた。2度目は98年6月のこと。2ストスポーツという部分は変わらないが、「レトロ」テイストを持つモデルとして（当時、原付1種にレトロブームがあった）。そのため、98年以降のモデルは、丸目ヘッドライトのオールドレーサー風スタイルとなっていた。2006年モデルまで設定されたが、これは「フルサイズ」の原付1種マニュアルスポーツ車として最後まで残る存在だった（日本車の「国内向けモデル」として・2017年末現在時点）。※フルサイズ：ここでは前後17インチホイールを採用し、排気量は50cc以下ながら、車体サイズは250ccなどと同等なことを指す。※国内向けモデルとして：ヤマハは欧州向けにTZR50を2016年モデルまで設定していた。
満足している点
このバイクは最高です。
音がこれまた最高～♪♪
不満な点
車体の割にタイヤが細いですが、そんなの関係ねぇ(笑)
2ストなので、プラグがかぶりやすく冬はセルがかかりにくいです。
これから購入する人へのアドバイス
原付でスピードを求めるならこのRZ50でしょう。
4
満足している点
カーブがやばいくらい最高！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
かなり乗りやすいよ～！
5
満足している点
原付にしては力強い走りで楽しめる。
不満な点
後輪ブレーキにちょっと不満。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
3
満足している点
さすが2st、加速が凄いです。
不満な点
原付なのでしょうがないのですが、タイヤの幅がもう少しあれば自分的に良かったと思います。
これから購入する人へのアドバイス
初めNS-1と迷ったのですが、こちらの方が乗りやすかったです。
4
満足している点
6月のはじめに友達から買いました。最初は、ミッション車は難しいから普通のスクーターにしようって思ってた。でも乗ってるとミッション車はかなり楽しい。90km/h出るし、パワーバンド入った時の加速は快感!!!
不満な点
これ乗るとスクーターがつまらなくなることかな(-.-;)
4STが遅くてストレスたまる。
ガソリンメーター欲しかったな。
これから購入する人へのアドバイス
全体的にはいいバイクです。
大事に乗っていきます。
5
満足している点
・なんといっても加速。7000rpmあたりからのあの加速は最高です、さすが2stですね。
・燃費もリッター30km/Lから40km/Lは行くのでは。
・乗り心地もいいし、車体もそれなりに大きい!
このバイクを選んで良かったと思ってます!
不満な点
点火類が少々暗いですね、メーター、ヘッドライトなどですね。
他に悪いところハッキリ言って無いです!
これから購入する人へのアドバイス
今迷っているなら是非購入をお勧めします!
皆さんも楽しいバイクライフを!
5
満足している点
車体のサイズ・加速・最高速と、トータルバランスに優れたバイクですね。
社外のLips XAXONチャンバーを装着すると伸びの良い加速とトップスピードを手に入れられます。
不満な点
キック併用が個人的には良かったのですが、それはそれでよしとします。
これから購入する人へのアドバイス
是非お勧めのバイクです！
4
満足している点
ある程度乗ってきた感想を良い点と悪い点で、
それぞれ述べでみたいと思います。
・加速が良い(7000rpmから凄い)
・ノーマルでリミッターを切るだけで110km/hをマーク
・疲れないポジション
・セル付き
不満な点
・低速トルク不足
・足回りあと一本
・キックも欲しかった
これから購入する人へのアドバイス
こんな感じですが、高次元に楽しめるバイクだと思います。
お勧めの一台です。
5
満足している点
馬力もあるし車体も軽くて取り回しが楽だから良いね*=∀=)b
峠仕様や旧車會仕様などなど、結構いろんなイジり方ができて良いと思います♪
セルも付いてるからエンストを恐れる必要もないしさ(ノ▽`*♪
不満な点
やはりデザインでゎエイプにゎかなわないかな？
足周りが貧弱なのが欠点↓
これから購入する人へのアドバイス
CDIを買うなら良いヤツを買いましょう(=A=*
4
満足している点
後半の加速が非常にパワフルで、リミッターを切るだけでかなりのスピードが出ます。乗車ポジションにも疲れも無く、買って正解でした。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
是非お勧めします。
5
