ヤマハ | YAMAHA SCR950

車輌プロフィール

SCR950は、BOLT(ボルト)をベースモデルにしたレトロスクランブラーとして2017年5月に発売された。そのスタイルモチーフは、1960年代、オフロード専用バイクが登場する以前に、荒地走行を目的にした「スクランブラー」カテゴリーのモデル。アメリカンボバースタイルのボルトのメインフレームを受け継ぎながら、リアフレームを独自設計として、スクランブラーらしい長くてフラットなシートを備え、幅広のバーハンドルを装備して、ボルトとはまるで違うスタイルを実現していた。941ccの空冷60°V型2気筒エンジンはボルトゆずり。ベルト駆動、5段ミッションのギア比などもボルトと同じだった。ただし、リアホイールは、ボルトの16インチに対して、SCR950は17インチ。メーカーのモデル設定では、スクランブラーとなってはいたものの、マフラーはアップタイプでもないので、一見するとトラディショナルなロードスポーツ風(SR400に近いような)ともいえた。発売後、モデルチェンジや色変更などを受けることなく、2019年に生産が終了した。

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年式(西暦)
123
  年式
不明

~2020

2021
2022
2023
2024

新車

価格帯 台数   6台   1台      
200万円~                
200万円                
190万円                
180万円                
170万円                
160万円                
150万円                
140万円                
130万円                
120万円                
110万円                
100万円 1台   1台          
95万円                
90万円                
85万円 1台   1台          
80万円 1台   2台   1台      
75万円 1台   1台          
70万円 1台   1台          
65万円                
60万円                
55万円                
50万円                
45万円                
40万円                
35万円                
30万円                
25万円                
20万円                
15万円                
10万円                
~5万円                
価格帯 台数   6台   1台      
年式(西暦)   年式
不明
2020
2021
2022
2023
2024

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