ヤマハ | YAMAHA トリシティ125 | TRICITY 125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

フロントを2輪とした、3輪オートマチックコミューターとして2014年9月に新発売されたのが、トリシティ125だった。当時の人気アイドルグループAKB48を卒業したばかりの大島優子さんをCMキャラクターにあて、これまでのバイクユーザーではない層に向けて、3輪バイクならではの安定性をアピールした。ヤマハの中では、このような形状のモデルをLMW(リーニング・マルチ・ホイール)と呼んだが、LMWとは、バイク(2輪車)のように車体を傾けながらコーナリングする3輪以上の車両の総称とされていた。トリシティ125は、この後に続いていくLMWの第一弾だった。なお、オートマチックという要素がLMWと関係がなかったことは、2018年から海外モデルとして発売されたNIKEN(ナイケン)がLMWのマニュアルミッションスポーツだったことでも分かる。2015年春にはABSを搭載したグレードを追加。2018年1月にはモデルチェンジを受け、可変バルブ機構を備えた新エンジン、新型フレーム(シート高は低く)、LEDヘッドライトの採用など、大幅な変更を受けた。全体的なイメージ、モデルコンセプトは引き継いだ。2023年モデルで新しくなり、アイドリングストップ機構を新装備。ホイールベースの延長なども受けた。また、平成2年(令和2年)排出ガス規制に適合するとともに、前後連動ブレーキ搭載モデルのみの設定となった。2026年モデル(2025年9月発売)でもマイナーチェンジを受け、スタイリングイメージを一新。メーターパネルは4.2インチのTFTディスプレイとなり、電源ソケットはUSBタイプCが採用された。

2026年 TRICITY 125 マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(カタログメイン)マットライトグリーニッシュグレーメタリック1
2026年 TRICITY 125マットライトグリーニッシュグレーメタリック1 2026年 TRICITY 125ホワイトメタリック6 2026年 TRICITY 125マットグレーメタリック3 2026年 TRICITY 125(サイドビュー)
マイナーチェンジ
2026年モデル
ヤマハ TRICITY 125

トリシティ125の日本市場向け2026年モデル。外装デザインが一新されたほか、メーターパネルは、従来のモノクロLCDからフルカラーTFTディスプレイ(4.2インチ)になった。このメーターは、スマートフォンとの連携で簡易ナビゲーションを表示することもできた。充電ポートは、USBタイプCに変更された。アイドリングストップやスマートキーシステムなどは引き続き採用していた。※2025年9月25日発売

基本スペック

タイプグレード名 TRICITY 125
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 8BJ-SEL4J
発売年 2025
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1995
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1215
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高(mm) 165
シート高 (mm) 770
車両重量 (kg) 173
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 42.4
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 45.4
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 E35DE
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 52
行程(ピストンストローク)(mm) 58.7
圧縮比(:1) 11.2
最高出力(kW) 9
最高出力(PS) 12
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 11
最大トルク(kgf・m) 1.1
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7.2
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 305.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式 YTZ7V
バッテリー容量 6.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
1次減速比 1.000
2次減速比 10.208
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 20°00′
トレール量 (mm) 68
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 43
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 63
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:可変バルブ機構
車両装備:USBポート
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド