ヤマハ | YAMAHA ビーウィズ125 | BW'S 125
ヤマハのビーウィズ（BW'S）といえば、ダート走行も似合うスクーターとして、1980年代後半から続くシリーズ。海外向けには125ccのモデルも存在していたが、2016年からは日本市場向けにもビーウィズ125（YW125Xビーウィズ）が導入された。ルックスはビーウィズならではのオフ車っぽい雰囲気（16年のヤマハリリースでは「SUVテイスト」としていた）で、アクの強いスタイリングもらしさの一要素だったが、124ccの空冷4スト単気筒エンジンや駆動系、タイヤを除く足回りなどの基本構成は、同時期のシグナスX-SRと共通だった。2017年9月から適用（継続モデル対象）された平成28年排出ガス規制をクリアしたモデルがなかなか登場しないまま2018年に入って、ようやくこの規制をクリアした2018年モデルが2月から発売された。排出ガス規制適合により、認定型式は新しくなったが（2016年モデル：EBJ-SEA6J/2018年モデル：2BJ-SED9J）、仕様や外観に変更はなく、カラー変更と考えても、あながち間違いではなかった。※2020年10月、生産地の台湾で新型が登場。可変バルブ機構（VVA）付きの水冷エンジンを搭載したが、日本市場への導入はなかった（2022年現在）
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
| 価格帯 | 台数 | 12台 | 24台 | 125台 | |||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 60万円 | 4台 | 4台 | |||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | 1台 | 1台 | 4台 | ||||||
| 30万円 | 1台 | 4台 | 1台 | 21台 | |||||
| 25万円 | 52台 | 3台 | 7台 | 52台 | |||||
| 20万円 | 2台 | 5台 | 2台 | 43台 | |||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 12台 | 24台 | 125台 | |||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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