ヤマハ | YAMAHA ドラッグスター250（DS250） | DragStar 250（XVS250）
ドラッグスター250の初期モデルは、2000年6月に発売された。ヤマハの250ccアメリカンクルーザーとしては、ビラーゴが先行していたが、人気のスタイルが「ロー＆ロング」になり、その流れを作ったドラッグスター400（1996年）の軽二輪バージョンとして設定されたものだった。空冷4ストのVツインエンジンが搭載されるシャシーのホイールベースは1,530ミリで、ビラーゴよりも35ミリ長く、全高はアップハンドル版のビラーゴよりも70ミリ低い1,070ミリだった。ちょうど平成11年の排出ガス規制適合が求められていたタイミングでの登場で、のちに同じ理由（平成28年規制）で生産が終了する（2017年）ことに因縁めいたものが感じられた。もともと高い動力性能を求めたモデルではないため、色変更のみが続き、最初のマイナーチェンジは2005年。その内容はウインカーレンズがクリアタイプになったことだった。08年には平成18年排出ガス規制に適合するため、触媒を採用するとともに、ハンドル位置などを変更した。それを最後にふたたびカラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2016年、ドラッグスターシリーズの誕生20周年を記念するカラーリングを採用したモデルを設定したのち、ヒストリーに幕を下ろした。なお、カタログに表記される車名として「DS250」が使用されることがあった。これは「Drag Star Two-Fifty」の簡略表記。バイクブロスでは併記した。
満足している点
アメリカンだからでしょうかパワーはありません。
ですが、ツーリングのようなクルージング目的なら快適に走れます。
高速度は、250ccなのでこんなものでしょう。
ゆったりと走るには、良いマシンです。
不満な点
性能的には特に不満はありませんが、あげるとしたら
フロントタイヤが細い点でしょうか・・・もう少し太いととかなり見栄えも良くなると思います。
これから購入する人へのアドバイス
自分の身長は175cmですが、
シートを低くすると足がかなり余ります。
4
満足している点
80km/hまでの加速は十分。荷物も積みやすく、よく釣りに行った。意外にも峠で走っていて楽しく、7000回転からのエンジン音がとても良かった。タコメーターは着いていなかったので部品を買って着けてもらった。普段通勤にも使用したが、出すのがおっくうになる事が無いほど取り回しが楽。250らしからぬデカさで、おじいさんに「これはナナハンかい?」と言われるほど。
不満な点
高速で80km/h以上の走行はつらい。これはアメリカンだからしかたないけど風圧がものすごく、ハンドルから手が離されそうに感じる。100km/hからの加速はちょっと足らない。130km/hまでは出た。イメージはトラックが追い越す感じ。人とツーリングに行くなら、相手が速度に気を使ってくれる人じゃないと無理だろう。ハンドルの位置は最高なんだけど、横幅があるのですり抜けしようという気にはならなかった。そこが安全でいいところでもある。ステップが思っているより足ひとつ分前にあるから、乗り始めはももが筋肉痛になった。
これから購入する人へのアドバイス
最初の一台にはベストチョイスだ。どこへでも連れて行ってくれるいい相棒になる。一生に一度はアメリカンに乗ってみたいと思い、このバイクを買った。乗りこなすにはコーナーや交差点でステップを擦ったら負けで、峠ではリーン・インで決めよう。足付きはもしかするとスクーターよりいいかも。取り回しが楽なこともあって女性に最適ってよく言われるけど、男でもカッコ良くキメている人が多い。一番街中で見かけるアメリカンだ。タンク容量が少ないので、早めに入れるのが吉。あとは最高のバイクライフを楽しんで下さい。
4
満足している点
かっこよい♪
装備も充実♪まだまだカスタム予定♪
現状 シーシーバー、イーグルエンブレム、アルミグリップ
今後 エアクリ、ミラー、続々取り替えるぞぉー♪
不満な点
スティード400からの乗り換えのため馬力に少か~し不満があるが街乗りベースなら十分♪
これから購入する人へのアドバイス
乗り潰す覚悟があれば断然これ♪
4
満足している点
見た目。特にタンクの模様がお気に入りです。
純正マフラー静か、ご近所にも優しい(*‘∀‘)
足つきがいいから小柄な人でも安心して乗れる。
ハイビーム明るい、だたたまに明るすぎてパッシングされます。
純正シートは長時間乗っていても楽。
経済的で街乗り楽です。
不満な点
250ccだから仕方ないけど軽いです。
トルク・・・無い(^^;)決して速くは無いです。
スピード出す人向きではない。街乗りなら十分です。
2人乗りはおすすめしません。ご近所ふらふらする位にとどめておいた方がいいと思う。
高速はちと厳しそう(まだ高速乗ってないけど)
ニュートラルが分からなくなる時あるw
これから購入する人へのアドバイス
見た目は抜群にいいので、乗ってると目立つし、とにかく軽くて気負わずに走り出せるのがいいです。
軽くて重心も低く足つきもよいので女性でも楽しめます!
人気があるからちょっと高いけど、とにかくかっこいいから満足しています。
4
満足している点
燃費や足つきがよく取り回しも楽
カスタムパーツもそこそこある方なので、自分好みのバイクにしやすい。
特に横から見たときのバイクのラインの美しさは最高!
不満な点
出だしの遅さとタイヤの細さ
これから購入する人へのアドバイス
小柄な男性や女性の方には最高バイクだと思います。
扱いやすくて、通勤からツーリングまで使える良いバイクだと思います。
4
満足している点
ハーレー純正パーツを無理矢理取り付け(かなり試行錯誤…(笑))カッコいい(´▽`)
シルエットが好きかも(≧∇≦)b
いつかはハーレーに乗りたい…
不満な点
ニュートラルが入りにくい…
これから購入する人へのアドバイス
いいバイクです(ゝω・)
5
満足している点
デザインは申し分ないです。買ってよかったですよ。今はハンドル・マフラー・シーシーバーだけですが、ぼちぼちカスタムしていきます(笑)
不満な点
特にありませんが、前のタイヤが細いかな?
これから購入する人へのアドバイス
走り屋でない方!
お勧めです!!!
5
満足している点
初めてのbike。
とても乗りやすいです。
キャブ♪V型♪ 空冷♪
街乗りなら、十分だと思います。
足もべたつき、立ちごけはしないですね♪
不満な点
フロントタイヤが細いかな。
少し小さく感じるかも。
アメリカンなので、スピードを上げると
風圧が気になります。
これから購入する人へのアドバイス
身長が高い人には小さいと感じるかもしれません。
高速を頻繁に乗る人は少し厳しいかも。
街乗りなら、十分だと思います。
車検ないしね。
カスタムしたくなるかもです♪
4
満足している点
中古で購入2013年式 走行距離2300キロ
5月末から乗り始めて700キロ一般道のみですが
扱いやすいです足付きの良さで立ちゴケの心配もゼロ
大きさも164センチの私にはぴったり
燃費がいいのにも驚き
不満な点
風をもろ受けます、アメリカンタイプの宿命ですね。
女性には風防が必要だと思います。
あとはブレーキ!足が届きづらい!?
これから購入する人へのアドバイス
女性にオススメ
5
満足している点
高校時代より乗りたかったバイク!でもあと一歩の勇気がなくて、社会人になるまで買えないままでした。
そんな時、友達がバイクを買って『一緒に走ろう!風と一体になると気持ちいいよ』と言ってきて、それを聞いた時『じゃあがんばってもよう』と思い、親に何とか承諾してもらい中型免許を取りに行きました。
なかなかいいバイクが無いなぁと思っていた教習のある日、シュミレーターをする授業の際に置いてあったバイク雑誌のおまけに、自『ビビビッ!』とくるようなバイクが書いてあり、次の日には買ってしまいました。
そのバイクが『2013モデル、DS250クラシック』
今では大型を取りましたが、まだまだこの相棒と一緒に居たいので、二人でいろんなところに出かけたいと思います!
不満な点
なし!
これから購入する人へのアドバイス
がんばれば夢はかなう!
5
