ヤマハ | YAMAHA シグナス125 | CYGNUS 125
1984年に発売されたシグナス125は、これ以降、連綿と続く「4スト125ccスクーター、シグナス」の初代モデルだった。シグナスの車名は、82年末に登場していたシグナス180に続くものだが、シグナス125は、先行モデルと異なり、シティコミューターとしての性格が強調されていて、この性格は、以降のシグナス125シリーズにも受け継がれるものだった。1988年にマイナーチェンジを受け、騒音規制に対応。95年には、ヤマハモーター台湾製のニューモデルとして生まれ変わった。台湾ヤマハ製のシグナス125は、デラックスタイプの125D、コンパクトサイズの125Si、ディスクブレーキ採用の125SVへと進化して、シグナスXへと連なっていった。なお、シグナスとは「白鳥座」のこと。白鳥が羽ばたくような優雅な乗り味という面では、シグナス180(82年)にふさわしいモデル名だが、見つけやすく、夏の星座として代表的な白鳥座は、後に125ccスクーターの代表格になったシズナス125シリーズにも、違う意味でぴったりのモデル名となった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 16台 | 27台 | 112台 | |||||
200万円~ | |||||||||
200万円 | |||||||||
190万円 | |||||||||
180万円 | |||||||||
170万円 | |||||||||
160万円 | |||||||||
150万円 | |||||||||
140万円 | |||||||||
130万円 | |||||||||
120万円 | |||||||||
110万円 | |||||||||
100万円 | |||||||||
95万円 | |||||||||
90万円 | |||||||||
85万円 | |||||||||
80万円 | |||||||||
75万円 | |||||||||
70万円 | |||||||||
65万円 | |||||||||
60万円 | |||||||||
55万円 | |||||||||
50万円 | |||||||||
45万円 | |||||||||
40万円 | |||||||||
35万円 | |||||||||
30万円 | |||||||||
25万円 | 6台 | 6台 | |||||||
20万円 | 1台 | 1台 | 6台 | 104台 | |||||
15万円 | 2台 | 6台 | 6台 | 2台 | |||||
10万円 | 8台 | 8台 | 10台 | ||||||
~5万円 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
価格帯 | 台数 | 16台 | 27台 | 112台 | |||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |