MVアグスタ | MV AGUSTA ツーリズモベローチェ800 LUSSO SCS | TURISMOVELOCE 800 LUSSO SCS
ツーリズモヴェローチェ800の充実装備グレードの「ルッソ」に、新しい機能が追加されたモデルがラインナップされた。「SCS」とは「スマート・クラッチ・システム」のことで、この賢いクラッチは、ライダーをクラッチレバーの操作から解放する自動システムで、走行中だけでなく、停車時にはシステムがクラッチを切断し、発進時には繋いでくれるというものだった。MVアグスタとリクルスが共同開発したSCSには、クラッチレバーも左足元のシフトレバーも残されているので、自らクラッチ操作&シフトチェンンジを行うことも可能というのが特徴。もちろん、「贅沢」という意味の「ルッソ」グレードのため、前後セミアクティブサスペンションやグリップヒーターなどは標準装備されていた。「SCS」は、アドベンチャーツアラーであるツーリズモヴェローチェへの採用を経て、2020年モデルのネイキッドスポーツ(ブルターレ800RR/ドラッグスター800RR)にも採用された。2021年モデルでは、欧州排出ガス規制・ユーロ5に適合するためのマイナーチェンジを受けた。併せて、シート高は20ミリ低い830ミリとなり、ウインドスクリーンは大型化されるなどの仕様変更も受けた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 2台 | ||||||||
200万円~ | 2台 | 2台 | ||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 2台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |