ビモータ | bimota テージH2 | TESI H2
ビモータ・テージH2は、2019年11月に行われたミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA)で発表されたビモータブランドのニューモデル。再生の途上にあったビモータ社をカワサキが支援するために設立されたIMI(イタリアン・モーターサイクル・インベストメント)社が出展したもの(IMI社は、後にビモータ社となる予定だった)。テージH2の名称からも分かるように、ハブステアリング機構が特徴的だったかつての「テージ」に、カワサキ「ニンジャH2」(日本国内ではニンジャH2カーボンとして販売された)のスーパーチャージャー搭載エンジンを組み合わせたモデルだった。IMIは、2020年中にビモータブランドの車両を200台販売する計画だった。その2020年は、新型コロナウイルス(COVID-19)の世界的流行に見舞われ、イタリアでも大くの感染者を出すなどの打撃を受けたが、2020年9月には、予約受付が始まり、同年10月からの販売開始が案内された。その後、日本市場へも導入された。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | ||||||||
200万円~ | |||||||||
200万円 | |||||||||
190万円 | |||||||||
180万円 | |||||||||
170万円 | |||||||||
160万円 | |||||||||
150万円 | |||||||||
140万円 | |||||||||
130万円 | |||||||||
120万円 | |||||||||
110万円 | |||||||||
100万円 | |||||||||
95万円 | |||||||||
90万円 | |||||||||
85万円 | |||||||||
80万円 | |||||||||
75万円 | |||||||||
70万円 | |||||||||
65万円 | |||||||||
60万円 | |||||||||
55万円 | |||||||||
50万円 | |||||||||
45万円 | |||||||||
40万円 | |||||||||
35万円 | |||||||||
30万円 | |||||||||
25万円 | |||||||||
20万円 | |||||||||
15万円 | |||||||||
10万円 | |||||||||
~5万円 | |||||||||
価格帯 | 台数 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |